Жемчужина области идёт к экологическому коллапсу. Экологическая ситуация в Хотынецком районе при полном бездействии местной администрации стремительно ухудшается. Район зарастает борщевиком, нечистоты сливаются в водоём в самом центре посёлка. Выбросы с предприятия «Промцеолит» оседают на полях и в лёгких местных жителей. Однако районное надзорное ведомство категорически отказывается всё это замечать.
Быть или не быть орловскому трамваю и троллейбусу. В июне налоговая служба обратилась в суд с иском о банкротстве транспортного предприятия. Лизингодатель новых, современных автобусов предполагает, что муниципальное предприятие намеренно ведут к разорению и в дальнейшем планируют изъять транспорт. Мэр Парахин будет думать, а Клычков — привозить очередной металлолом из столицы. При этом жители города уже в этом году могут остаться без муниципального транспорта, если в срочном порядке не будет выработана грамотная стратегия по восстановлению предприятия. Об этом и не только в моем видео.
СРОКИ РЕКОНСТРУКЦИИ КРАСНОГО МОСТА, СКОРЕЕ ВСЕГО, БУДУТ УВЕЛИЧЕНЫ Красный мост, скорее всего, не успеют отремонтировать за обещанные властями два года. Об этом чиновники заявили сегодня на заседании комитета городского совета по строительству. Проблемы на главной стройке области нарастают, будто снежный ком. Работы по основной переправе остановились в апреле, проект отправили на доработку. Документы не готовы до сих пор. Когда возобновится строительство - чиновники не знают. Вместе с заказчиком работ депутаты хотели послушать подрядчика. Но директор предприятия "Ремспецмост" не явился к народным избранникам. Вероятно, подрядчик не пришел потому, что хвалиться нечем от слова совсем. За четыре месяца на мосту выполнили работ на двадцать два миллиона рублей из тех двухсот миллионов, что подрядная организация получила в качестве аванса. Депутаты считают, что кроме сроков, на Красном мосту есть серьезные проблемы с качеством работ. Отдельно стоит поговорить о двух временных мостах, которые сооружаются по обеим сторонам от моста Красного. Левая переправа, если смотреть со стороны Гостиных рядов, предназначена для пешеходов, правая - для коммуникаций. Недавно с подачи прокуратуры Орловской области выяснилось, что в качестве опор подрядчик использовал трубы с металлом тоньше, чем заложено в проекте. Задним числом, уже после фактической установки, опоры другого типа согласовали с проектной организацией. А теперь новый сюрприз: мало того, что сваи тоньше необходимого - они уже бывали в эксплуатации. "Бэушный" металл должен вынести на себе не только поток пешеходов. На таких же сваях покоится технический мостик, по которому на время ремонта Красного моста пройдет множество коммуникаций. От интернет-кабелей до тепломагистрали, которая снабжает горячей водой тысячи людей. На сегодняшний день подрядчик получил три штрафа, каждый по сто тысяч рублей. Временный пешеходный мостик теперь обещают открыть только к концу июля, за это, по идее, подрядной организации полагается еще одно крупное взыскание. ИСТОЧНИК: ТРК-ИСТОКИ
Чего нам ждать от ремонта Красного моста? Часть 2 Прошло 5 месяцев с начала ремонта Красного моста, т.е. как минимум четверть положенного объёма работ на настоящий момент уже должна быть выполнена. В ближайшее время планируется оплатить половину стоимости ремонта, хотя принятых работ на настоящий момент нет. В нашем видео вы увидите заявления непосредственных участников строительства мостов Дружба и Красного, а также узнаете позицию администрации по вопросу сроков окончания ремонта последнего.
Сайт top100vk.com НЕ собирает и НЕ хранит данные. За достоверность информации сайт ответственность не несет.
Подождите, идет загрузка...
На сайте идет обновление, зайдите позднее...
Подождите, идет загрузка...
На сайте идет обновление, зайдите позднее...
Пожалуйста, сообщите нам причину, по которой страница https://top100vk.com/207891138/ должна быть проверена.
