86 лет назад в Москве появилось метро, а вместе с ним родился один из самых узнаваемых символов столицы — ярко-красная буква «М».
Его история началась в начале 1934 года — тогда объявили конкурс на логотип нового метро. Объявление о нем разместили в газете и предложили всем ее читателям попробовать создать знак для метро, «желательно в виде буквы «М».
К сожалению, первый этап плоды не принёс — комиссия отвергла все 97 присланных вариантов.
Первую премию так никто не получил, но лучшим признали проект архитектора Бибикова, который получил вторую премию в 1000 рублей. Потом создать логотип доверили молодым архитекторам, разработавшим проекты первых станций метро — Ивану Таранову и Надежде Быковой. Так и появилась та самая красная буква «М» с узнаваемыми засечками.
В разное время у неё возникали дополнительные элементы, к примеру, синяя дуга вокруг, символизирующая тоннель.
Сделали для вас постеры о безопасности вместе с агентством креативных коммуникаций Blacklight, вдохновившись легендарной фразой из «Брата»! А ещё создали милого героя Антитело, который защищает организм от вируса COVID-19.
Всё это о том, как важно вакцинироваться. На плакатах — ссылка на сайт, чтобы быстро и легко записаться на прививку.
Постеры уже есть на станциях и в вагонах поездов Сокольнической, Замоскорецкой, Калужско-Рижской и Люблинско-Дмитровской линиях. А скоро и во всех поездах «Москва-2020».
Сегодня Мосгортрансу 63 года — это наши любимые электробусы, автобусы, Северный речной вокзал и многое другое. Благодаря своим сотрудникам, наземный городской транспорт развивается и перевозит больше 2,5 миллионов москвичей каждый день. Спасибо вам!
Сегодня все поездки на электробусах посвящаем тебе, Мосгортранс💙
Как корабль назовёшь, так он и поплывет, да? А для речного судна будущего нужно найти самое звездное название. «Рекабус», «Черная Жемчужина», «Москва-2022» — такие имена предлагают будущие пассажиры речного электрического трамвая.
В топ-5 голосования вошли:
🔹Сетунь
🔹Жужа
🔹Яуза
🔹Синичка
🔹Пресня
Предложить свой вариант и проголосовать за другие можно тут https://i.transport.mos.ru/reka.
Приходите в Зарядье до 2 августа, чтобы посмотреть на макет настоящей речной ракеты и вдохновиться.
26 июля мы частично откроем участок Сокольнической линии. Возобновят работу станции «Юго-Западная», «Воробьевы горы» и «Университет».
Станция «Проспект Вернадского» по-прежнему закрыта — это нужно для строительства пересадки на БКЛ. Движения поездов между «Юго-Западной» и «Университетом» не будет до 8 августа включительно.
Даже во время открытия части станций просим пользоваться альтернативными маршрутами — до соседних линий метро. «Университет» и «Юго-Западная» будут загружены, как и автобусы КМ. Они будут ездить между «Юго-Западной» и «Университетом».
Напоминаем, что до 8 августа на участке от «Спортивной» до «Тропарёво» не ходят поезда. К запуску готовят участок Большой кольцевой линии.
Комфортнее и быстрее всего добираться через МЦК, Калужско-Рижскую и Солнцевскую линии. Пользуйтесь альтернативными маршрутами и планируйте свою поездку заранее с помощью приложений «Московский транспорт» и «Метро Москвы».
Подробнее об изменениях здесь:
https://i.transport.mos.ru/1
Любимый транспорт прошлого возвращается в футуристичном обличии.
Скоро речные трамваи станут частью единой транспортной системы Москвы. Вы сможете оплатить поездку Тройкой и добраться по воде до нужного места.
В Зарядье уже припарковали макет электросудна. Его стоит увидеть своими глазами. А почитать подробнее можно здесь: https://i.transport.mos.ru/reka
С 17 июля по 8 августа не будут ходить поезда от «Спортивной» до «Тропарёво». Готовится запуск участка Большой кольцевой линии.
Всё это время с 5:30 утра до 2 часов ночи пользуйтесь маршрутом КМ. С интервалами меньше минуты по нему будут ходить автобусы особо большого класса с остановками:
— Университетский проспект
— Университет
— Проспект Вернадского
— Юго-Западная
Чтобы на КМ не было большой нагрузки, рекомендуем альтернативные маршруты:
— через Калужско-Рижскую и Солнцевскую линии метро
— через МЦК Лужники
❗Остановка автобуса КМ у станции «Воробьёвы горы» находится далеко от станции. До нее удобнее добираться на других маршрутах.
Еще подробнее здесь: https://i.transport.mos.ru/1
Недавно мы передали Московскому метро трамваи и управление трамвайной инфраструктурой. Теперь все ремонтные работы идут только по ночам и, в крайнем случае, в выходные.
При ремонте на путях укладывается плитка с неровностями и зазорами. Не переживайте, она временная. После открытия движения под нагрузкой от трамваев земля оседает и мы проводим ещё один ремонт — выравниваем пути и укладываем новое, постоянное покрытие.
Стараемся, чтобы любимые трамвайные маршруты были с вами.
