Наш техцентр готов предложить Вам ремонт любых видов и техническое обслуживание любой сложности. Для нас нет неразрешимых задач.
TOLEX Tuning - клубный автосервис TOYOTA и LEXUS
TOLEX Tuning - клубный автосервис TOYOTA и LEXUS
публичная страница
1410 подписчика
Группа TOLEX Tuning - клубный автосервис TOYOTA и LEXUS размещена в разделе Автосервис. Официальный домен/сайт tolex_tuning_moscow.
Блокировка
Нет ограничений
Видимость
открытое
Верификация
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Популярность
У сообщества нет огня Прометея
ID
147253348
Домен
tolex_tuning_moscow
Название
TOLEX Tuning - клубный автосервис TOYOTA и LEXUS
Статус
Описание
Автосервис Тойота и Лексус TOLEX. Мы выполняем полный спектр работ — техническое обслуживание, кузовные и слесарные работы, диагностика, шиномонтаж, продажа и замена запчастей. Безусловная гарантия на все работы и запасные части 2 года! 20 лет бесценного опыта ТО и ремонта всех моделей автомобилей TOYOTA и LEXUS. Почему стоит выбрать техцентр Tolex? 1️⃣ Сохраняем заводскую гарантию 2️⃣ Имеем опыт более 20 лет 3️⃣ На 100% решаем любую проблему по ремонту
Тип
публичная страница
Возрастное ограничение
16+
Тематика
Автосервис
Стена
ограниченная
Сайт
https://www.center-toyota.ru
Подписчики
1410 подписчика
Записи сообщества
2 ошибки при эксплуатации KDSS 1) Считать что система не обслуживаемая. . После каждого сезона эксплуатации необходимо проверять и очищать днище автомобиля от коррозии, особенно очищать насос KDSS, а так же прочищать контакты в блоке управления KDSS. . Блок управления KDSS, находящийся на раме автомобиля нуждается в ежесезонной чистки от налипшей грязи и реагентов, которые налипая на блок прекращают естественную вентиляцию и формируют конденсат внутри блока из за которого коррозируют его контакты. Во время обслуживания необходимо провести внешнюю очистку блока и очистить все его разъемы. 2) Перепутать левую и правую пружину. На каждой оси, при замене пружин у автомобиля ни в коем случае нельзя их перепутать. С учетом конструкции данной системы, левые и правые пружины выполнены разной высоты. . Каждый третий владелец автомобиля с KDSS при замене пружин сталкивается с проблемой перекоса кузова вследствие невнимательности при самостоятельной замене пружин.
👤Виталий Барышников – мастер-приемщик слесарного цеха в техническом центре Толекс на Мосфильме. 🥇Виталий имеет самый большой опыт по установке компрессоров TRD, а так же является одним из самых технически подкованных специалистов Мосфильма с двумя образованиями. 📣Опыт работы 14 лет. 2 года работы мастером-консультантом в официальном дилере 2 года работы мастером приемщиком в официальном дилере 3 года работы мастером-приемщиком в автосервисе Японских авто 7 лет работы мастером приемщиком в Толекс на Мосфильме 🚗Профильные работы: - Сложный ремонт трансмиссии - Сложный ремонт ДВС - Все виды диагностик автомобиля - Ремонт неисправностей рулевого управления - Ремонт и обслуживание системы KDSS - Ремонт пневмоподвески 🎯 Статистика и цифры: - Опыт работы 14 лет - Более 970 постоянных клиентов - Более 650 ремонтов трансмиссии - Более 1 000 решенных проблем системы KDSS - Более 3 000 выполненных диагностик 🍱Виталий увлекается этнической музыкой, японской кухней и путешествиями по странам вместе с супругой.
В новом 2020 Land Cruiser 200 появилось несколько изменений. Листайте фото что бы узнать подробнее о каждом!
3 важнейших качества тормозной системы которые скрывают производители. 1) Конструкция тормозного суппорта (моноблок, составной) – влияет на эффективность торможения 2) Качество металла суппорта, тормозного диска и фрикционного состава колодок – влияет на стабильность торможения (количество торможений до потери их эффективности) 3) Качество комплектующих – влияет на ремонтопригодность (сроки, интервалы и стоимость обслуживания) Рассмотрим детально критерии и их характеристики. 1) ⚙ Конструкция тормозного суппорта. Моноблочный тормозной суппорт изготавливается индивидуально для определенного автомобиля, с учетом размера его креплений к поворотному кулаку и диаметра тормозного диска, а так же всех остальных конструктивных особенностей. Как правило, данный вид суппорта устанавливается на топовые комплектации автомобилей, таких как Porsche, Bmw и Range Rover. - 🔧За счет монолитности, жесткости и индивидуальной разработке под автомобиль, такая конструкция суппорта позволяет добиться самого короткого тормозного пути, резкой реакции на педаль тормоза и отсутствия потерь КПД, за счет жесткости конструкции. - 👍🏻Преимущества: Лучшие показатели по жесткости конструкции, эффективности торможения и как следствие самый короткий тормозной путь, максимальная обратная связь и информативность с педалью тормоза. - 👎🏻Недостатки: Из за высокой стоимости и минимального количества производства на многие модели Тойота и Лексус такие суппорта не производятся. - 📣Суппорта второго поколения тормозной системы CARTECH для LX570/450d и LC200 выполнены моноблочными и имеют максимальную эффективность торможения! ⚙Составной тормозной суппорт - это вид суппорта изготавливаемого на основе прототипа моноблочного суппорта, но состоящего из двух или более частей и переходных скоб, которые скручены болтами для возможности установки на любые диаметры тормозных дисков и любые крепления рулевого кулака. - 👍🏻Преимущества: Для пользователя их нет! Очевидны только для производителя суппортов данной конструкции и состоят в простоте изготовления и легкой доступности для множества моделей автомобилей. - 👎🏻Недостатки: Ввиду многосоставности, данный суппорт по сравнению с монолитным имеет значительно меньшую жесткость конструкции, что приводит к потерям КПД до 30%, при нажатии на педаль тормоза. В конечном итоге это сказывается на нескольких лишних метрах тормозного пути. Несколько лет назад мы проводили эксперименты и сравнили несколько тормозных систем. (таблица на фото 5). В некоторых ситуациях даже 1 метр тормозного пути имеет огромную роль. 2) 🚗 Качество металла тормозного диска и фрикционного состава тормозных колодок будут влиять на стабильность торможения. Благодаря максимальной толщине тормозного диска и идеально подобранного фрикционного состава тормозных колодок в системе Cartech достигается максимальная эффективность торможения. 3) 🔩 Качество комплектующих тормозной системы будет напрямую влиять на ремонтопригодность. Резинки и пыльники тормозного суппорта предотвращают заклинивание суппорта при длительной эксплуатации, особенно в условиях попадания влаги, грязи и реагентов. 🥇Только Cartech дает гарантию на целостность и эластичность пыльников и резинок в течении 3-ех лет. 💬В настоящее время суппорта второго поколения тормозной системы CARTECH единственные в мире имеют моноблочную конструкцию, которая легче его предшественника из чугуна в 2 раза и в 2 раза выше по эффективности! При их разработке мы учли все тенденции и особенности, применяемые в самых современных тормозных системах ведущих производителей. По поводу колодок можем с уверенностью сказать, что качество фрикционного состава второго поколения колодок CARTECH позволяет производить замену после 40 тысяч километров пробега. В настоящее время, учитывая моноблочную тормозную систему CARTECH, мы гарантируем самую высокую стабильность торможения из всех тормозных систем! Убедитесь в этом сами на тест драйве. При этом цена осталось прежней, а ресурс и эффективность мы увеличили в 2 раза!
👤Владимир Отборкин – руководитель слесарного цеха в техническом центре Толекс на Таганке. 15 лет опыта работы и тысячи благодарных клиентов. 📅Опыт работы. Средне-специальное образование инженера автотранспорта. Высшее образование по специальности «Автомобильная техника в транспортных технологиях» 1 год работы механиком в официальном дилере 4 года работы мастером приемщиком в официальном дилере 3 года работы менеджером в детейлинг центре 6 лет работы мастером приемщиком в Толекс на Мосфильме 1 год работы руководителем в Толекс на Таганке 🚘Профильные автомобили: Все поколения Toyota Land Cruiser, все поколения Lexus LX, IS. 🔧Профильные работы: - Сложный ремонт и диагностика АКПП - Сложный ремонт дизельных и бензиновых ДВС - 100% обнаружение скрытых проблем ходовой части - Установление обновлений ПО, прошивок АКПП и чип тюнинга - Ремонт и обслуживание систем KDSS - Ремонт и обслуживание пневмоподвески - Иные слесарные работы по ремонту кондиционера, сход-развалу или замене масла в АКПП. 📌Статистика и цифры. - Опыт работы 15 лет. - Более 1 000 постоянных клиентов - Более 2 000 положительных отзывов за 7 лет в Толекс. - Более 700 ремонтов АКПП. - Более 1 200 кап. ремонтов ДВС - Более 1 400 ремонтов систем KDSS 🏢Владимир увлекается автомобилями, рыбалкой и охотой. Является отцом прекрасной дочки и сына.
Изменения линейки моделей Lexus в ближайшие годы. Гибриды, улучшенная информационно-развлекательная система и платформа Mazda для купе RC, а так же многое другое в данной статье. Люксовый бренд Toyota добавит в свой модельный ряд автомобиль-купе с откидным верхом во второй половине 2020 года, так как он собирается получить долю от немецких конкурентов. IS: Продажи данной модели значительно снизились, учитывая стремление потребителей перейти на кроссоверы и внедорожники, но пересмотренный IS во второй половине 2020 года должен помочь вызвать некоторый интерес. ES: Седьмое поколение седана Lexus среднего размера поступило в продажу в 2018 году, и в 2022 году ожидается поступление в продажу обновленной версии. GS: Нынешнее поколение седана GS существует с 2011 года и его необходимо перенести на платформу TNGA. Но продажи седанов, даже в сегментах класса люкс, резко упали с момента появления последнего поколения. Неясно, планирует ли Lexus позволить своему Grand Sedan увядать или инвестировать в редизайн. LS: Флагманский седан марки LS был переделан в 2017 году и будет обновлен в 2021 году. RC: Учитывая время производственных циклов, обновленное малолитражное купе на платформе TNGA ожидается увидеть в 2022 году. Отчеты в Японии предполагают, что модель может заимствовать платформу и рядный шестизначный двигатель от Mazda для следующего поколения. LC: LC был переработан в 2017 году и должен быть обновлен к 2021 году, но учитывая производственные циклы, кабриолет поступит в производство не раньше второй половины 2020 года. UX: Субкомпактный кроссовер пока что первый год на рынке. Обновленная модель планируется к 2023 году. NX: Учитывая недавнюю модернизацию своего родного брата RAV4, ожидается, что компактный кроссовер NX продемонстрирует свой измененный дизайн в 2021 году, когда он будет переведен на платформу TNGA. Она будет включать в себя измененную переднюю панель, полный набор систем безопасности Lexus и обновленную информационно-развлекательную систему, а также другие функции. RX: Самый продаваемый кроссовер Lexus RX уже в этом году получит освежающий эффект, который переработает информационно-развлекательную систему и добавит интерфейс с сенсорным экраном. Учитывая производственные циклы бренда, он должен быть переделан к 2023 году. GX: После обновления в этом году, включая новую переднюю панель, расширенные функции безопасности и опцию для бездорожья, GX должен быть перенесен на платформу F1 в 2022 году, когда ожидается добавление гибридной версии. LX: Роскошный внедорожник на базе Land Cruiser должен быть переделан в 2023 году и он так же перейдет на платформу F1.
💬Часто официальные дилеры отказывают в гарантии, ссылаясь на то, что: "мол вы же не у нас, к примеру, масло заливали. Может вы вообще отработку льёте." 📃Прав у автомобилистов в конфронтациях с официальными дилерами куда больше, чем кажется. Раскрываем все подробности в данной статье. 💰Естественно, дилерам не выгодно, когда автомобиль обслуживается в других сертифицированных техцентрах, по тем же заводским стандартам и методикам, только в разы ниже по стоимости. 📸На второй фотографии мы привели в пример официальный ответ от компании «Тойота Мотор», который гласит о том, что гарантии, установленной заводом-производителем, в случае надлежащего обслуживания в сторонних техцентрах Вы не лишитесь! 💡Отвечаем на 3 стереотипа, касательно обслуживания у дилеров: 1) "Прохождение регламентного ТО у неофициалов влечет за собой потерю заводской гарантии." Поскольку большинство неофициальных клубных Техцентров, среди которых ТОЛЕКС, проставляют отметки о прохождении ТО в сервисную книжку, то в случае гарантийного случая, то прежде чем отказывать в гарантии, дилер должен произвести экспертизу с целью установления причинно следственной связи проводимых неофициалами работ и возникшей неисправности. 2) "Расходные материалы и запасные части, использующиеся в процессе ТО во время гарантии, приобретаются у дилера." Данное условие противоречит пункту 2 статьи 16 ЗоЗПП. Приобретение услуги обуславливается обязательным приобретением товаров. Потребитель лишается возможности приобрести расходные материалы в другом месте по более низким ценам. 3) "Клиент обязан не использовать и не устанавливать на транспортное средство без согласия дилера какие-либо детали, аксессуары, дополнительное оборудование и др." Противоречие статье 209 ГК РФ, ограничивающее право собственника свободно пользоваться и распоряжаться принадлежащим ему имуществом. Также противоречит абзацу 2 пункта 2 статьи 16 ЗоЗПП. Гарантийные обязательства продавца ставятся в зависимость от условий, не связанных с недостатками товара. 📸В 3 и 4 фотографиях приводим ответ из Общества Потребителей Автотехники России, в котором говорится, о том что Технический Центр в праве обслуживать автомобиль, сохраняя заводскую гарантию. ❓Ответ на вопрос как не потерять гарантию завода изготовителя и сэкономить на дорогом обслуживании у официальных дилеров прост: 1. обслуживайтесь в том сервисе, который прошел сертификацию, как правило все сертификаты висят на доске информации 2. используйте при обслуживании оригинальные запасные части, с подтверждением о покупке 3. выполняйте все работы по обслуживанию в срок и согласно регламенту завода изготовителя 🚗Гарантию на автомобиль поддерживает завод изготовитель, а не официальный дилер, дилер всего лишь исполняет гарантийные обязательства. 🙌🏻В заключении мы хотим отметить, что обладаем всей полнотой заводской технической документации, а также опытом для совершения любых типов ремонта. Тем самым мы являемся одним из немногих технических центров, которые проводят полный цикл работ по ремонту и обслуживанию автомобилей марок Lexus и Toyota в нашей стране, обслужив уже более 40 тысяч довольных Клиентов. До встречи в Tolex!
Как добиться заводской толщины лакокрасочного покрытия при кузовном ремонте? 👤Сергей Шкор – мастер-приемщик кузовного цеха в техническом центре Толекс на Таганке. 12 лет опыта работы и тысячи сложных кузовных ремонтов автомобилей за плечами. 📅Опыт работы. Окончил факультет машиностроительных технологий МГТУ им.Баумана 2 года работы арматурщиком в частном автосервисе 3 года работы маляром в тюнинг сервисе 1 год работы маляром у официального дилера Lexus 3 года работы мастером приемщиком кузовного цеха в оф. дилере 3 года работы мастером приемщиком кузовного цеха в Толекс 🚘Профильные автомобили: Любые модели автомобилей Toyota и Lexus 🔧Профильные работы: - Выставление заводских зазоров деталей кузова автомобиля - Наложение герметика по заводским технологиям - Сложный ремонт силовых элементов кузова - Выполнение сварных швов по заводским стандартам - Восстановление заводской толщины лакокрасочного покрытия - В том числе, работы по бронированию пленкой, установке оптики или подгонке обвесов. 📌Статистика и цифры. - Опыт работы 12 лет. - 6000 восстановленных авто после ДТП - Более 1 600 постоянных клиентов - Более 2 000 кузовных ремонтов Lexus ES - Более 1 500 ремонтов Lexus NX после ДТП - Более 1 000 капотов оклеено бронепленкой 🏢Сергей увлекается рыбалкой, является фанатом рока 70-х/80-х годов и шансона. Он мечтает о собственной форелевой ферме, чтобы выращивать там экологически чистых рыб
Вот как будет выглядеть 2020 Lexus LC 500 INSPIRATION SERIES, ожидаемый осенью 2019 года с ограниченным тиражом в 100 автомобилей. ✅Преобразование экстерьера начинается с характерной краски Nori Green Pearl, эксклюзивного цвета серии Inspiration для LC. Завершает внешний вид набор 21-дюймовых двухцветных колес. 🎨Интерьер серии LC Inspiration также впечатляет, благодаря двухцветной цветовой гамме, которая подчеркивает исключительный дизайн и мастерство, характерные для каждого LC. 10-позиционные сиденья с электроприводом отделаны анилиновой кожей, самой мягкой и высококачественной кожей в линейке Lexus. Насыщенный цвет Bespoke Saddle Tan уникален для серии Inspiration и дополняется немного более темным оттенком отделки из Alcantara на дверных панелях, которая добавляет мягкость и уют в салон. ⚙Никаких механических изменений в 2020 LC 500 не ожидается. Прежний 5,0-литровый V8 атмосферный двигатель обеспечивает 471 л/с. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач передает мощность на задние колеса через стандартный дифференциал, который позволяет разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 4,4 секунды.
