Группа ТРАНСМАШХОЛДИНГ размещена в разделе Производство, промышленность. Официальный домен/сайт tmh_official.
Блокировка
Нет ограничений
Видимость
открытое
Верификация
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Популярность
У сообщества нет огня Прометея
ID
186238723
Домен
tmh_official
Название
ТРАНСМАШХОЛДИНГ
Статус
Российский разработчик и производитель подвижного состава для железных дорог и городского рельсового транспорта
Описание
ТМХ (Трансмашхолдинг) – крупнейший в России и один из крупнейших в мире разработчиков и производителей подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта, а также среднеоборотных двигателей различного назначения.
Около 2 тыс. пассажиров перевезли рельсовые автобусы «Орлан» на направлении Ростов – Ейск в первый месяц курсирования. Благодаря запуску пригородных поездов, ростовчане получили возможность отправиться в тур выходного дня. При этом позаботиться о культурной программе пассажиры могут заранее, купив экскурсионный тур на сайте [club161483348|Электрички Кавказа СКППК].
Рельсовые автобусы РА-3 используются на неэлектрифицированных участках железных дорог. Составы оборудованы климатической установкой с системой очистки и обеззараживания воздуха. В салонах установлены мягкие сидения, широкие багажные полки, светодиодное освещение, информационные табло и экологически чистые санитарные модули. Для удобства посадки и высадки маломобильных пассажиров предусмотрены подъемники для кресел-колясок, специализированные места для их крепления и специальное оборудование в санитарном узле.
Рельсовые автобусы РА-3 «Орлан» выпускаются на заводе #ТМХ в Мытищах с 2019 года и эксплуатируются более чем в 10 регионах России.
Разработкой и изготовлением дизель-поездов и рельсовых автобусов [club176466900|АО "МЕТРОВАГОНМАШ"] (входит в состав ТМХ) занимается с 1997 года. Подвижной состав, изготовленный в разные годы на предприятии, перевозит пассажиров в России, Сербии, Венгрии, Чехии, Монголии, Литве и на Украине.
#Трансмашхолдинг #Метровагонмаш #РельсовыеАвтобусы #РА3 #Орлан
В первый рейс по маршруту Екатеринбург–Аэропорт Кольцово отправился красавец "Орлан" 🦅
"Орлан" – современный дизель-поезд малой составности (два или три вагона) изготовленный на заводе #ТМХ в Мытищах. Используется на неэлектрифицированных участках железных дорог.
⠀
✅ Каждый вагон оборудован климатической установкой с системой очистки и обеззараживания воздуха.
⠀
✅ В салоне установлены мягкие сидения, широкие багажные полки, светодиодное освещение, информационные табло и санитарные модули.
⠀
✅ Для удобства посадки и высадки маломобильных пассажиров предусмотрены подъемники для кресел-колясок, специализированные места для их крепления и специальное оборудование в санитарном узле.
#ТМХ #Трансмашхолдинг [club176466900|АО "МЕТРОВАГОНМАШ"] фото [club26475780|Свердловская пригородная компания]
В Бакинском метрополитене начали курсировать четыре новых поезда производства #ТМХ, каждый из которых состоит из пяти вагонов – сообщил руководитель пресс-службы ЗАО "Бакинский метрополитен" Бахтияр Мамедов.
"Учитывая пассажиропоток, новые составы, которые пришли на смену поездам с истекшим сроком эксплуатации, запущены на линию "Ази Асланов" – "Дарнагюль", – добавил он.
В вагонах метро серии 81-765.Б/766.Б обеспечена высококачественная шумо- и теплоизоляция, установлены системы кондиционирования и вентиляции. Автоматическая система обеззараживания воздуха с применением УФ-фильтров способствует дополнительной защите от распространения вирусных и бактериальных инфекций.
В пассажирском салоне установлены светодиодные лампы, меняющие освещение в зависимости от времени суток – бодрящий холодный свет утром и расслабляющий теплый в вечерние часы, предусмотрены USB-розетки для зарядки электронных устройств и других гаджетов. Обивка сидений выполнена из долговечной ткани, устойчивой к повреждениям.
Головные вагоны оборудованы местами для маломобильных пассажиров, а также площадками для размещения колясок и велосипедов. Конструкция подвижного состава предусматривает единый сквозной проход, который позволяет пассажирам свободно перемещаться по вагонам. В составе увеличены дверные проемы, что позволяет ускорить посадку-высадку пассажиров, используется новая система светового оповещения открытия и закрытия дверей.
#Трансмашхолдинг #Метровагонмаш [club176466900|АО "МЕТРОВАГОНМАШ"] фото ЗАО "Бакинский метрополитен"
Традиционно в первое воскресенье августа в Российской Федерации, Белоруссии, Казахстане, Киргизии, Узбекистане, Молдавии и Болгарии отмечается День железнодорожника. Поздравляем с профессиональным праздником!
Перевозки пассажиров и своевременная доставка грузов, разработка, производство, эффективное техническое обслуживание, обновление подвижного состава и решение множества других задач, связанных с ее работой, возможно только благодаря профессионализму специалистов. Когда каждый качественно, точно и профессионально выполняет свои задачи, огромный механизм работает слаженно и эффективно.
Примите глубокую благодарность за ваш умелый, кропотливый труд и огромную ежедневную самоотдачу! Желаем успехов в каждом деле и непрерывного развития!
#ТМХ #Трансмашхолдинг [club38981315|Российские железные дороги ОАО "РЖД"] [club187359826|БЧ. Official] [club45748665|ФПК. Лучше поездом!] [club156955116|МЦД | Московские центральные диаметры] [club70228347|Московское метро] [club53639653|Центральная ППК ЦППК]
Это заключительный пост из нашей серии про историю заводов, входящих в ТМХ. Сегодня расскажем про Пензенский дизельный завод, также известный как «Пензадизельмаш». Это ведущий производитель дизельных двигателей для тепловозов в России, и в его истории есть много интересного.
🏭 Завод был основан в 1949 году. Предприятие должно было выпускать дизели типа 37Д, 33Д и 30Д для военных судов, которые создавались для борьбы с американскими подводными лодками.
🚂 Позже ПДЗ специализировался на среднескоростных дизелях типа Д50 мощностью 1000—1200 л.с. для железнодорожного и водного транспорта. Первый дизель-генератор Д50С был выпущен 26 апреля 1957 года. В это время перед заводом стояла большая задача. Нужно было перевезти ж/д транспорт с паровой тяги на тепловозную. И рабочие оснастили пензенскими дизель-генераторами тяжелые маневровые тепловозы, которые пришли на замену паровозам.
🚜 Во время освоения целины завод изготовлял стационарные и передвижные дизель-электростанции, что помогло ускорить работу в сельском хозяйстве. Приборы активно использовались на территории страны. Только в Казахскую ССР поставили более 200 изделий.
💪 Также предприятие освоило производство турбокомпрессоров. Серийный выпуск воздуходувок завод начал в 1962 году. Это был прорыв, ведь при установке турбокомпрессоров на дизели, мощность последних повышается почти в 2 раза.
📈 В конце 70-х годов ПДЗ автоматизировал производство, а в начале 90-х выполнил план по товарной продукции более, чем на 100%.
🇷🇺 В 1996 году ОАО «Пенздизельмаш» попало в список акционерных обществ, которые производят важную продукцию для обеспечения безопасности страны.
🤝 С 2004 года АО «Пензадизельмаш» входит в состав АО «Трансмашхолдинг».
🥳 В октябре 2020 завод освоил производство генератора тягового ГПП-840, а уже в 2021 выпустил сотое изделие.
Желаем ПДМ роста и процветания 😊
#ТМХ #Трансмашхолдинг [club193572507|ПЕНЗАДИЗЕЛЬМАШ]
Остался всего один месяц лета, а значит нужно использовать каждые выходные с пользой. Мини-путешествие по области добавит прекрасных воспоминаний в копилку лета. А поехать можно в один из самых древних городов Подмосковья – Волоколамск, который впервые был упомянут в 1135 году. Садимся в ЭП2Д и отправляемся в путешествие. До некоторых точек нужно будет доехать от станции на автобусе или такси, но оно того стоит👇🏻
🏰 Волоколамский кремль
Это исторический памятник, который был основан в XI веке при Ярославе Мудром. Архитектурный ансамбль состоит из белокаменного Воскресенского собора XV века, колокольни XVIII века, Никольского собора XIX века, архитектурной ограды с башенками конца XIX – начала XX века и выставочного зала. В 1960-е годы Волоколамский кремль признали памятником культуры и отреставрировали, но службы возобновились только в начале 2000-х годов. В выставочном зале часто проходят выставки художников, фотографов, а также различные конференции.
🌊 Волоколамское водохранилище
Очень живописное место. Можно искупаться и насладиться красотой природы. Это место также популярно среди любителей рыбалки. А еще здесь находится водопад, на фоне которого могут получиться красивые фотографии. Однозначно рекомендуем для посещения.
⛪ Иосифо-Волоцкий мужской монастырь
Монастырь был основан в 1479 году преподобным Иосифом Волоцким во имя Успения Божией Матери. До сих пор это место остается одним из важных центров русского православия. Расположен он в селе Теряево, недалеко от Волоколамска. В монастыре открыт первый в России музей Библии, который работает ежедневно. На территории монастыря есть гостиница, а в эти выходные можно еще и попробовать попасть на утреннюю или вечернюю службу.
🏘 Дворянская усадьба Гончаровых
Здесь расположена фамильная усадьба семьи Гончаровых. Именно здесь жила Наталья Николаевна Гончарова, та самая теща Пушкина. Во время войны усадьба подверглась значительным разрушениям, но впоследствии была восстановлена. Отреставрировали даже комнату, в которой останавливался Пушкин, когда приезжал в гости к теще. В усадьбе Гончаровых сейчас находится пансионат Московского авиационного института, но обычным туристам тут тоже можно остановиться и переночевать.
🏛 Осташевский краеведческий музей
В селе Осташёво находится великолепное имение, где во времена дореволюционной России жил великий князь Константин Константинович Романов. Музей расположен в здании бывшего конного двора, который представляет собой псевдоготическую постройку с часовой башней в стиле фландрийских церквей. К сожалению, сейчас музей закрыт, но можно заказать экскурсию по по самой усадьбе Осташёво.
Желаем вам продуктивных выходных и интересного путешествия ❤
Сегодня в нашей традиционной исторической рубрике мы расскажем о нашем заводе «Бежицкая сталь», расположенном в Брянске. Он производит крупное и мелкое вагонное стальное литье.
🏭 Предприятие появилось в 1935 году в городе Бежица. Тогда оно стало одним из передовых заводов СССР и накануне войны давало стране 100 000 тонн жидкого металла, 14 700 комплектов автосцепки и деталей тележек для большегрузных вагонов.
👩🏭 Во время Великой отечественной войны Бежицкий сталелитейный завод эвакуировали в Нижний Тагил. Там, вместе с Уралвагонзаводом, БСЗ изготавливал знаменитые танки Т-34. После войны рабочие завода вернулись в Бежицу и восстановили разрушенное предприятие. Первую послевоенную сталь БСЗ дал уже в 1946 году.
🚃 В 1954 году завод стал выпускать новые буксы для пассажирских и грузовых вагонов. Это позволило увеличить скорость, вес и длину поездов.
🤝 В 1956 году города Брянск и Бежица объединили, но стальзавод сохранил свое название – Бежицкий, что подчеркивает его особый статус для жителей. Хоть завод и брянский, но сталь – бежицкая.
🚜 Еще через два года БСЗ освоил выпуск тяжёлых тракторов. Но возведенный корпус передали Брянскому автомобильному заводу, что положило начало созданию и оснащению нового предприятия. В том цеху они изготавливали тракторы Т-180, которые успешно работали в Крыму, на Крайнем Севере, а также на строительстве Асуанской плотины в Египте.
📈 В 60-х годах БСЗ стал выпускать задвижки для трубопроводов нефтегазовой промышленности и атомных электростанций. Они отправлялись в десятки стран мира и пользовалась повышенным спросом.
🥇 В 1985 завод получил орден Трудового Красного Знамени.
😎 В 2002 году Бежицкий сталелитейный завод вошел в состав ТМХ. Это улучшило эффективность производства, началось техническое перевооружение производства.
🛠 В 2015 году завод официально переименовали из БСЗ в «Бежицкую сталь». Производство сейчас не ограничивается изготовлением отливок: идет работа по проведению максимально возможного количества технологических операций по механической обработке литья.
Надеемся, предприятие и дальше будет увеличивать объемы своего производства 💪
#ТМХ #Трансмашхолдинг [club183614748|АО "ПО "Бежицкая сталь"]
РА-3 "Орлан" и электропоезд ЭП2Д проехали по маршруту Рузаевка – Саранск – Красный Узел в тестовом режиме. В мероприятии приняли участие начальник КбшЖД Вячеслав Дмитриев и врио Главы Республики Мордовия Артём Здунов. Новый подвижной состав полностью соответствует всем требованиям комфорта и безопасности. На регулярной основе рельсовый автобус и новая электричка могут начать работать на магистрали в 2022 году.
#ТМХ #Трансмашхолдинг #РЖДТВ #ДМЗ [club176466900|АО "МЕТРОВАГОНМАШ"]
#ТМХ поддерживает федеральный проект «Укрепление общественного здоровья», в связи с чем в 2018 году был запущен проект «СпортЛига ТМХ», который постоянно развивается и привлекает все больше сотрудников.
Для внедрения экосистемы здорового образа жизни была запущена Online CпортЛига.
На протяжении проекта сотрудники со всех предприятий смогут получить рекомендации по построению сбалансированного рациона питания, разобрать тонкости тренировок по CrossFit и Stretching, проработать важные вопросы со спортивным психологом и научатся регулярно уделять время своему здоровью.
Весь путь команда пройдет вместе! Эксперты СпортЛиги будут оказывать поддержку каждому спортсмену и ответят на вопросы в прямых эфирах.
Уже 4 августа в 17:00 пройдёт первая встреча с нашим наставником - со спортивным психологом и сертифицированным коучем ICC – Екатерной Алёшиной.
Вебинар будет посвящён спорту, установлению гармоничных отношений с собой и всем тем, что вас окружает!
Все подробности о мероприятии вы можете узнать на корпоративном ТВ, Интранете и в рассылках.
#Трансмашхолдинг #СпортЛигаТМХ
Сезон отпусков продолжается, а мы продолжаем рассказывать, как скоротать время в дороге. Не будет сюрпризом, что одно из лучших и медитативных занятий в поезде – это чтение 📖 Но почему мы сегодня хотим поговорить именно о нем?
📚 Читать сейчас в новых двухэтажных вагонах и в электропоезде «Иволга» стало удобнее, благодаря мягкой пневмоподвеске. В вагоне меньше тряски, он едет более плавно, а значит чтению ничего не помешает.
💡 В новых вагонах дальнего следования всех типов (купе, плацкарт) есть индивидуальное освещение. Удобно для чтения, если путешествуете в темное время суток и хотите провести время с книгой.
🔆 А в «Иволге» вас «разбудит» утреннее адаптивное освещение, которое с утра чуть ярче. Условия для чтения будут идеальные, даже если за окном темно и пасмурно.
🤫 Шумоизоляция. Двери в тамбуры и коридоры в новых вагонах пропускают минимум звуков и закрываются плавно, поэтому вам почти не помешает посторонний шум.
📶 Если читаете онлайн, не беспокойтесь, что сеть пропадет. Где бы вы не ездили – в новых вагонах / фирменных поездах, в «Иволге», в ЭП2Д – оставайтесь на связи всю дорогу, благодаря Wi-fi.
📱 Если книга электронная, то ее можно в любой момент зарядить в обычной розетке или USB в поездах дальнего следования и в электропоезде «Иволга».
🛌 Ну и как не сказать о таком преимуществе чтения в поездах дальнего следования, как мягкая подушка и возможность лечь в удобной позе 😊
А чем вы любите заниматься? Какие книги читаете в пути?
#ТМХ #Трансмашхолдинг
