РЖД Логистика

РЖД Логистика
публичная страница
1265 подписчика
Группа РЖД Логистика размещена в разделе Грузоперевозки. Официальный домен/сайт rzdlogistics.
Блокировка

Нет ограничений

Видимость

открытое

Верификация

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Популярность

У сообщества нет огня Прометея

ID

144800039

Домен

rzdlogistics

Название

РЖД Логистика

Статус

Мы предоставляем комплексные логистические услуги и доставляем грузы по всему миру.

Описание

АО «РЖД Логистика» — многопрофильный сервисно-логистический холдинг с широкой географией присутствия, занимающий лидирующие позиции на российском рынке 3PL-услуг, реализующий полный комплекс транспортно-логистических сервисов. Компания представлена 12 филиалами, а также обособленными подразделениями, дочерними обществами и совместными предприятиями в России и за рубежом. Ключевыми направлениями деятельности «РЖД Логистики» являются: - Мультимодальный сервис - Управление цепями поставок - Проектная логистика - Агрологистика - Логистика для малого и среднего бизнеса Официальный канал в Телеграм: t.me/rzdlogistics

Тип

публичная страница

Возрастное ограничение

16+

Тематика

Грузоперевозки

Стена

ограниченная

Сайт

www.rzdlog.ru

Подписчики
1265 подписчика

Записи сообщества

За 8 месяцев 2020 года РЖД Логистика увеличила транзитные перевозки между Китаем и Европой на 34% по сравнению с прошлым годом. Таким образом, объем транзита в январе-августе по маршруту Китай-Европа-Китай, достиг 112,8 тыс. ДФЭ. В том числе, транзитная перевозка груженых контейнеров из Европы в Китай в 2020 году увеличилась на 17,7% - до 37,8 тыс. ДФЭ. Объем контейнерного транзита из Китая в Европу за 8 месяцев 2020 года составил 45 тыс. ДФЭ, демонстрируя рост по сравнению с прошлым годом на 42,4%. Подробнее: https://www.rzdlog.ru/press/2528/

Кто про что, а мы про экспорт ) На этот раз — про лесные грузы. Директор нашего Нижегородского филиала Андрей Смольников делился с отраслевиками опытом организации ускоренных экспортных перевозок древесины на конференции «Рынок леса и пиломатериалов России 2020». Дискуссия получилась очень живой и информативной, нашего спикера буквально «завалили» вопросами. И это было ожидаемо, поскольку возить лес могут многие, а вот обеспечить высокую скорость 🏁 доставки получается далеко не у всех. И, если честно, после долгого перерыва оффлайн-формат мероприятия показался особенно приятным. Потому что разговаривать с профессионалами интереснее вдвойне , если видишь их не только на экране, но и лично 🤝

#10летза10недель снова с вами 🚉 К 3-летию мы подошли уже вполне уверенным шагом. Судите сами: мы начали возить комплектующие для «Ласточек», 100-метровые рельсы и сверхнегабаритное нефегазовое оборудование. Наши поезда не только расширили маршрутную сеть внутри России и за её пределами, но и ускорились настолько, что довольные клиенты удивлялись: «А так можно было?!» 👍 Конечно, можно. И даже нужно 💯! Быстрее, выше, сильнее — известный спортивный девиз. В прошлый раз мы писали о волейбольных достижениях. В 2013 году атлетические успехи тоже были, но уже в других играх — например, мы приступили к доставке олимпийских грузов для Сочи-2014 🏆. Мы росли быстрее рынка, достигали новых высот, усиливали наше присутствие на рынке. Выполняли и перевыполняли планы. И это уже тогда начало становиться традицией — одной из тех, которые мы сохранили и приумножили за 10 лет. А какие традиции есть у вас?

В очередной раз перевернув календарь в рамках проекта #10летза10недель, мы, если честно, пришли в восторг. Серьёзно. Второй год «РЖД Логистики» был просто фантастическим. Мы нарастили объёмы перевозок, выручки и долю на рынке более чем в 2 раза. Мы создали наши первые совместные предприятия в Европе 🇪🇺 и Китае 🇨🇳, и расширили филиальную сеть внутри России 🇷🇺. Наши контейнерные поезда стали еженедельными 🚉🚉🚉. Мы взяли на себя аутсорсинг логистики нескольких крупных российских предприятий, показав на деле, что эта услуга может быть по-настоящему выгодной для клиента. Мы начали проектные перевозки негабарита. И даже… сыграли в волейбол🏐 на Красной площади. Ведь когда работаешь без активов, самое важное для выполнения задачи — это команда 🤝🏆!

Говорят, что цыплят считают по осени. А вот отправки санкционных грузов в крытых вагонах можно считать в любое время 🚉🚉🚉. Тем более, что за прошедшие с момента запуска сервиса в тестовом режиме несколько месяцев мы успели перевезти уже более 50 единиц подвижного состава! И, конечно, мы не только наращиваем объёмы транспортировки грузов, но и расширяем их номенклатуру. Напоминаем, что данный вид транзита стал возможен благодаря вводу в эксплуатацию специальных электронных пломб для контроля неприкосновенности груза на российской части маршрута 🔒. Это позволяет осуществлять доставку не только быстрее, но и дешевле, чем «в обход», так что объёмам перевозок «санкционки» ещё расти и расти💯. И пока мы готовим для вас новости про очередные проекты, предлагаем вспомнить, как всё начиналось. Ведь на фото не что иное, как отправка тестового вагона 👍

Друзья, скажите, кто смог с первого раза быстро и без запинки произнести «Транспортировка негабаритного статора турбогенератора»? А вот наши специалисты в Новосибирске, занимавшиеся его перевозкой на ремонт из Башкирии в Сибирь, как и помогавшие им коллеги из Самары, точно могут 😊. А ещё этот агрегат не только звучит гордо, но и выглядит внушительно. Впрочем, при весе 110 тонн размеры 5,6х4х4 метра могут считаться даже компактными, если не брать в расчёт ограничения инфраструктуры и особые требования к подвижному составу. Именно из-за этих ограничений при реализации таких проектов требуется специальная подготовка — разработка и согласование схем погрузки и маршрута перевозки, а также диспетчерское сопровождение на всех этапах транспортировки. Разумеется, в этом деле наши ребята всегда на высоте, и тот факт, что клиент решил обратную отправку оборудования с места ремонта доверить нам же, это лишний раз подтверждает 🏆. А пока мы развиваем артикуляцию, предлагаем вам полюбоваться фотографиями с погрузки и самим убедиться в том, что негабарит — это не только впечатляюще, но ещё и красиво! 👍

Друзья, помните, совсем недавно мы писали про запуск шаттлов? Но не каких-то непонятных космических, а вполне земных. Нет, скорее даже наземных — железнодорожных. Так вот, услуга оказалась весьма востребованной. Настолько, что всего за три месяца, прошедших с момента тестирования, мы успели отправить в рамках сервиса уже более 100 вагонов. Кроме того, с тех пор существенно расширилась география и возможности «шаттлов». Например, наш саратовский филиал совместно с ООО «Рускон» доставил сразу 6 контейнеров с моторными маслами из Сарепты в Новороссийск. Но самое интересное в этой перевозке даже не география и серьёзный для данной услуги объём. Настоящий космос в том, что на обратном пути возможна загрузка этих же «ящиков» флекситанками и их отправка также в составе «грузового шаттла». О том, что такое флекситанки мы вам расскажем в следующий раз 😉, а подробности про наши «шаттлы» смотрите прямо сейчас в сюжете [club192880935|@rzdtv] .

В том, что за цифровыми решениями будущее, сейчас не сомневается никто, особенно в последнее время 💻. Тем приятнее говорить о том, что в данном процессе «РЖД Логистика» если не впереди планеты всей, то уж точно в авангарде холдинга. Ведь не кто иной как мы запустили в опытную эксплуатацию CRM-систему, став пилотной площадкой по внедрению таких программных комплексов в периметре «РЖД». Это позволит нам наилучшим образом выполнять все заказы, даже самые сложные или необычные 😉, сведя к минимуму ошибки «человеческого фактора». Что, в конечном итоге, обеспечит рост эффективности бизнеса и ещё более высокий уровень сервиса для наших клиентов. И тут, безусловно, стоит отметить работу наших IT-инженеров, собственными силами в кратчайшие сроки и без дополнительных затрат внедривших систему и интегрировавших её в бизнес-процессы компании. Впрочем, зачем мы будем рассказывать за них и за нашего генерального директора Дмитрия Мурева? Они сами сделают это гораздо точнее. Это тот самый случай, когда лучше один раз увидеть 💯 — в видеосюжете РЖД ТВ

Скажите, а что вы делали в прошлую пятницу? Весьма вероятно, как и мы, отмечали профессиональный праздник 🚂🚂🚂. Уж не знаем, как это делали вы, но мы, следуя постулату, озвученному в прошлом посте, — учились 📚))) Онлайн мастер-класс, проведенный на базе Корпоративного университета РЖД, собрал более 300 коллег из разных уголков нашей необъятной страны (и даже из-за её пределов) — отовсюду, где есть наши сотрудники. Такое количество слушателей из одной компании было внове даже для организаторов мероприятия, а уж они-то имеют значительный опыт 💪. Вы не поверите, но даже те, у кого на часах было уже глубоко за полночь, участвовали с тем же энтузиазмом, что и другие. Вместе мы учились у экспертов понимать друг друга на расстоянии, учитывать особенности восприятия и его субъективность, а также формировать и поддерживать команду, не допуская развития конфликтов. В общем, весьма познавательно, интересно, и, главное, с пользой провели время. Пожалуй, это был самый необычный «корпоратив». Нам понравилось 🎉👍. А узнать больше вы можете в статье газеты «Гудок» по ссылке: https://gudok.ru/content/science_education/1530542/

Учиться, учиться, и ещё раз учиться! 📚 — в текущей стремительно меняющейся реальности это не прописная истина, а насущная ежедневная необходимость. И специалисты «РЖД Логистики» не только сами неустанно следуют этому принципу, но и участвуют в процессе обучения в качестве преподавателей! Так, в рамках образовательного трека в летней он-лайн школе «Твой UNECON Трек» СПбГЭУ наш заместитель директора по развитию бизнеса – начальник отдела маркетинга Елена Курицына-Корсовская провела образовательный интенсив для развития у участников практических навыков логистичеcких решений для разных видов грузоперевозок. Двухдневный курс включал мини-лекции по транспортно-логистической отрасли и новым решениям в области логистики, а также работе с большими массивами данных и прогнозированием грузопотоков. Участники трека также попробовали применить полученные знания для решения практического кейса «Исследование рынка грузоперевозок между Россией и КНР», где им нужно было провести анализ структуры импортных и экспортных перевозок в сообщении с КНР. Помимо базовых знаний, полученных в вузе, нужно постоянно работать над собой, искать слабые места и стремиться их развивать. 📈 Поэтому наша компания активно поддерживает различные образовательные проекты и форматы, помогая студентам и абитуриентам различных профильных учебных заведений приобретать и совершенствовать профессиональные навыки по трем актуальным направлениям: hard, soft и digital skills. А чтобы узнать об этом больше, смотрите небольшой фрагмент нашего трека 🎬 и не переключайтесь — мы обязательно будем держать вас в курсе всех наших новых проектов!

Сайт TOP100VK.COM НЕ собирает и НЕ хранит данные. За достоверность информации сайт ответственность не несет.

Почта для жалоб: jaredgeharrmerlesch@gmail.com (удаляем страницы по первому запросу!)

Удалить содержимое страницы