Pajero Club | Паджеро Клуб

Pajero Club | Паджеро Клуб
публичная страница
32094 подписчика
Группа Pajero Club | Паджеро Клуб размещена в разделе Автомобили. Официальный домен/сайт pajero_club.
Блокировка

Нет ограничений

Видимость

открытое

Верификация

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Популярность

У сообщества нет огня Прометея

ID

41326639

Домен

pajero_club

Название

Pajero Club | Паджеро Клуб

Статус

Самое большое и живое автомобильное сообщество

Описание

Данный клуб создан, чтобы объединить владельцев и поклонников автомобилей Мицубиси Паджеро / Монтеро. Здесь мы можем обмениваться опытом, помогать друг другу решать любые вопросы, устраивать встречи и многое другое. Выберите свой путь с Mitsubishi Pajero / Montero ПРОДАЖА БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ НА СТЕНЕ СООБЩЕСТВА - БАН!!!

Тип

публичная страница

Возрастное ограничение

16+

Тематика

Автомобили

Стена

ограниченная

Сайт

не указан

Подписчики
32094 подписчика

Записи сообщества

Приветствую всех! Помогите, пожалуйста, не могу найти зажимной ключ на 14, но дело больше не в этом. Надо заменить топливный фильтр. И вот эти откручивания порядком надоели. Тем более со временем может снова провернуть грани на гайке. Как можно переделать? У кого как установлен? GDI П-3

Приветствую всехх. Машина Монтеро спорт 2002 года. Произошло у меня следующие. Кондиционер был включен на максимальной скорости обдува и резко отключился и больше ни в каком режиме не работал. Выяснилось что перегорел предохранитель вентилятора климатического блока, замена предохранителей ничего не дала, они продолжали перегорать. Вентилятор ни в каком режиме не работает. Оказалось что на предохранитель приходит питание, а на нижнем контакте показывает коротыш. При этом разъем с вентилятора отопителя, резистора и разъем выбора скорости обдува отключены. В момент когда изначально перегорел и отключился вентилятор отопителя и кондиционирования, на панели приборов загорелась лампа ANTI LOCK. Даже не знаю связанно это или нет. Может кто-то сталкивался с такой проблемой? Буду рад любому совету.

Всем привет!!! Наконец то нашёл сервис-гараж где сказали что возьмутся за замену тормозной магистрали на моём Обжорке Паджеро 3, дизель 3.2. Мастер сразу сказал что на Паджериках не менял ни когда трубки, это конечно настораживает но за неимением другого мастера приходится доверится ему, другие меня шлют в моей деревне. Вопрос - есть кто менял магистраль на медную, какие есть нюансы при замене ? Подводные камни, или чего категорически делать нельзя ? Буду сильно благодарен за советы!)

Вопрос в догонку про странное поведение абс на одном из колес. Сегодня менял ступицу, почистили сам датчик и кольцо, видимого криминала нет. Можно ли как нибудь поменять левый и правый датчик на время (чтобы например явно определить проблему одного конкретного датчика)? И как можно вырубить АБС (пробовал убрать предохранитель, не помогло - абс и антибукс все равно работают)?

Всем привет, подскажите галлопер 93 года дизель механика, выжимной в контакте должен быть или с зазором. Сцепа работает только когда в контакте, но думаю на долго его так не хватит.

Мужики подскажите направление сайлентблоков на рычаге подвеса заднего редуктора паджеро 3. Если есть фото будет ещё лучше

Всем привет))) есть у кого в электроном виде книга (от Монтеро 3) , не могу найти в инете для скачивания

❗️Добровольные пожарные Дона ищут автоволонтёров❗️ Ваша транспортная поддержка поможет нам защитить Донской край! Что мы делаем❓ 🚘Выезжаем на тушения пожаров 🚘Проводим патрулирование территории Ростовской области От водителя не требуется участие в тушении – лишь перевозка добровольцев и оборудования, а также некоторое количество свободного времени. Но, если есть желание тоже стать добровольным пожарным – мы готовы научить этому делу😉 Помоги остановить огонь!🔥 Наша группа https://vk.com/dobrofirerostov 👩‍🚒👨‍🚒 По всем вопросам - связь в сообщения группы или через координаторов♨

Всем привет. Pajero 4 3.0 2008 Араб. Проблема началась ещё в начале лета, а именно: при прогреве после как наберёт (примерно) 50-52 градуса, начинают плавать обороты, не долго (раза 2-4) скаканёт, и чувствуется, что пошла не большая вибрация, как будто подтраивает. Поменял свечи(были чёрные) в колодцах масло. Помыл дроссель, впускной коллектор, прокладки поставил все новые. После всей этой процедуры вроде бы как бы всё хорошо(может показалось) , но прошло пару дней и снова такая же ерунда. ДМРВ чистил, ставил с более свежего Pajero(у которого всё хорошо) результата нет. Для полноценной диагностики не могу найти специалиста. Может была такая ерунда у кого? Понимаю, причин может быть много, но меня смущает почему именно начало и продолжение вибрации(трения) в этом диапазоне температур(50-52)...

Сайт TOP100VK.COM НЕ собирает и НЕ хранит данные. За достоверность информации сайт ответственность не несет.

Почта для жалоб: [email protected] (удаляем страницы по первому запросу!)

Удалить содержимое страницы