В Москве в очередной раз пройдет выставка автозапчастей и автокомпонентов MIMS Automechanika Moscow 2021. Мероприятие пройдет с 23 по 26 августа в ЦВК «Экспоцентр». Также в рамках выставки пройдет 24-25 августа пройдет Московский международный форум автомобилестроения IMAF. Он станет площадкой для общения специалистов в области автомобилестроения, лидеров и экспертов рынка.
На форуме будут подняты самые актуальные темы: как чувствует себя автопром после кризиса? Эффективны ли меры государственной поддержки производителей? Какие перспективы у российского рынка автомобильной электроники?
Получить бесплатный билет можно здесь: https://online.itemf.ru/?EXHIBITION_ID=423143
Lada догоняет по выручке показатели самых популярных иномарок: Mercedes-Benz и Kia. Объем вырученных с продажи машин средств увеличился в полтора раза с начала года. Так, по итогам первых пяти месяцев, на легковые автомобили отечественного бренда россияне потратили 122,5 млрд рублей, что на 62% превосходит показатель аналогичного периода прошлого года.
Основной объем продаж АвтоВАЗа приходится на Lada Granta (57 тыс проданных авто) и Lada Vesta (более 45 тыс машин).
Сергей Чемезов , глава госкорпорации «Ростех», которой принадлежит блокирующий пакет акций, считает, что по итогам года АвтоВАЗ укрепит свое финансовое положение. «Мы ожидаем, что финансовые показатели компании будут улучшены по сравнению с 2020 годом, даже с учетом простоев производства, которые произошли в последнее время на заводе из-за недопоставок компонентов», — говорит он.
А вы знали, что ИТЭЛМА это не только про автокомпоненты и электронику? Авиационное направление Группы компаний ИТЭЛМА разработало и изготовило салон самолета [club164927606|*Sukhoi] BusinessJet.* В эти выходные результат работы - изысканный интерьер в английском стиле - будет представлен на МАКС-2021. До встречи в Жуковском!
С участием ИТЭЛМА вышел новый выпуск передачи «Городские технологии». В нем рассказывается о трендах промышленности и выставке Иннопром в Екатеринбурге. В передаче наши коллеги Артем Чашин и Галина Ваганова рассказали об автоматизации предприятия и о поддержке города.
Сюжет снят совместно с Департаментом инвестиционной и промышленной политики Москвы. Полный выпуск смотрите здесь: https://smotrim.ru/video/2316411
В Москве появился «Банк технологий», помогающий промышленникам повысить уровень своей цифровизации. Проект принадлежит «Агентству промышленного развития Москвы», и работает следующим образом: предприятие заполняет заявку на сайте, специалисты прорабатывают ее и подбирают подходящее решение.
В качестве одного из «поставщиков» идей для цифровизации выступила компания «Апротех» — совместное предприятие ИТЭЛМА и Лаборатории Касперского. Она предлагает защищенное подключение промышленного оборудования к облачным платформам промышленного интернета. Разработка позволяет в реальном времени производить мониторинг промышленного оборудования, накапливать информацию и отправлять данные для анализа.
Когда столичные предприятия перейдут на новые технологии и как уровень цифровизации московских предприятий отражается и на их экономических показателях — читайте в материале «Российской газеты»: https://iz.ru/1190469/iuliia-romanova/tcifrovaia-ekonomiia-kogda-stolichnye-predpriiatiia-pereidut-na-novye-tekhnologii
ИТЭЛМА стала индустриальным партнером Московской технической школы. Проект был создан Департаментом инвестиционной и промышленной политики Москвы и Агентством промышленного развития города на базе ведущих ВУЗов: МФТИ, МЭИ, МИФИ, МИСиС и МТУСИ.
Московская техническая школа будет готовить инженеров в области робототехники, искусственного интеллекта, аддитивных технологий и беспилотного транспорта. Планируется, что за первые три года школа выпустит не меньше 1200 инженеров. Новые кадры позволят увеличить среднюю производительность в отраслях микроэлектроники и приборостроения на 10 процентов к 2024 году.
«Перед инжениринговыми подразделениями Группы компаний ИТЭЛМА стоят амбициозные задачи, и для их решения в ближайшие 2-3 года мы планируем увеличить численность наших специалистов в 1,5-2 раза. Надеемся, что проект позволит нам пополнить кадровый состав профессионалами самого высокого уровня», — рассказал президент Группы компаний ИТЭЛМА Александр Постников.
На фото - подписание соглашения о сотрудничестве.
Как выглядит работа НПП ИТЭЛМА изнутри? Сегодня рассказываем об автоматизации линии по производству блоков ЭРА-ГЛОНАСС. В 2020 году в нашем цехе появился робот Metra. За минуту он собирает до 20 блоков, и при ручной работе такие показатели были бы просто невозможны. Технологии позволили нам повысить эффективность работы производственной линии, добиться 100%-ого качества изделий и перенаправить высвободившиеся свободные руки на другие участки, где требуется присутствие человека.
Об автоматизации и ее результатах рассказывает Сергей Цурков, заместитель начальника отдела обслуживания оборудования. За видео благодарим нашего партнера Metra Robotics.
Электробусы постепенно вытесняют с городских улиц привычные нам и не слишком экологичные автобусы. Сегодня столичный парк электробусов достиг 650 машин, а к концу 2021 года он увеличится до тысячи единиц.
Напомним, что НПП ИТЭЛМА разрабатывает внутренние электронные компоненты не только для легкового и коммерческого грузового, но и для пассажирского транспорта. В начале года мы презентовали проект, который позволит добиться одной из главных целей — увеличить запас хода электробуса от зарядки до зарядки. Предприятие представило интеллектуальную IT-платформу, которая добавит электробусу немало приятных и важных опций.
«Технология компании в скором будущем позволит «под ключ» формировать IT-платформу электробуса, в которую входят силовая электроника, мультиплексная система управления, система реагирования в случае ДТП, система помощи водителю, которая работает за счет камер и радаров, — рассказывает руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы Александр Прохоров.
Подробнее о разработке читайте в материале издания «Вечерняя Москва»: http://vm.ru/moscow/897575-peredovye-tehnologii-kto-proizvodit-detali-dlya-moskovskogo-transporta
Завод Volkswagen под угрозой закрытия из-за дефицита чипов. Бренд приостановил производство в Нижнем Новгороде. В Калужской области конвейеры работают, однако и там присутствует острый дефицит блоков BCM (Body Control Module), которые поставляются немецкой компанией Continental.
Напомним, дефицит микрочипов появился в конце прошлого года. По мнению Минпромторга, ситуация стабилизируется к концу августа-сентябрю 2021 года.
И еще немного про Aurus, который оснащен компонентами ИТЭЛМА. Глубина локализации этого автомобиля составляет 53%, то есть больше половины комплектующих для него изготавливаются в России. А к концу 2022 года её доведут до 80%.
Кто же еще кроме ИТЭЛМА поставляет комплектующие для Aurus? Агентство АВТОСТАТ приводит полный список производителей, он состоит из 44 компаний: https://www.autostat.ru/news/48420/
