Группа Мурманский морской торговый порт размещена в разделе Грузоперевозки. Официальный домен/сайт murport51.
Блокировка
Нет ограничений
Видимость
открытое
Верификация
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Популярность
У сообщества нет огня Прометея
ID
149919532
Домен
murport51
Название
Мурманский морской торговый порт
Статус
Здесь можно следить за жизнью портовиков
Описание
Мурманский морской торговый порт – старейшее предприятие столицы Кольского Заполярья и крупнейшая стивидорная компания Арктического бассейна. Именно благодаря строительству порта появился город Мурманск и начал развиваться Кольский край.
В истории порта отмечено много важных событий. В разное время он был военным и торговым, в течение двух мировых войн оставался надежной базой доставки грузов из стран-союзников в европейскую часть России.
Перевалка грузов в торговом порту продолжает оставаться важнейшей экономической специализацией Мурманска, основой его финансовой и социальной стабильности.
Новый абсолютный рекорд в ММТП
Новый абсолютный рекорд установлен в АО «Мурманский морской торговый порт», входящем в АО «Национальная транспортная компания». По итогам июля 2021 года мурманские портовики обработали 180 332 тонны щебня, что стало новым максимальным показателем месячного грузооборота для этого вида груза. За месяц было обработано шесть балкеров, которые доставят груз, произведенный в Мурманской области и предназначенный для реализации масштабных инфраструктурных проектов в Арктической зоне Российской Федерации. Генеральный директор АО «Мурманский морской торговый порт» Алексей Рыкованов поздравил коллектив с новым производственным достижением.
«Помимо рекордной погрузки щебня, минувший месяц в целом ознаменован активной работой Мурманского морского торгового порта на арктическом направлении. Нами успешно обработано свыше двухсот тысяч тонн навалочных и генеральных грузов. За один июль 2021 года ММПТ выполнил фактические показатели полугодовой перевалки грузов в арктическом направлении ряда предыдущих лет Тем самым мы в очередной раз подтвердили статус крупнейшей стивидорной компании в Арктической зоне России, которая надежно выполняет самые ответственные и сложные задачи», - сказал Алексей Рыкованов.
АО «Мурманский морской торговый порт» - крупнейшая стивидорная компания в Арктической зоне Российской Федерации. Входит в структуру Национальной транспортной компании (НТК), ключевыми партнерами которой являются АО «СУЭК» и АО «МХК «ЕвроХим», отмечающие в этом году 20 лет. АО «ММТП» обеспечивает круглогодичное сообщение с важнейшими логистическими центрами во всем мире. АО «ММТП» является социально ответственным предприятием: внедряет наилучшие доступные технологии в сфере транспортной логистики и экологии, принимает активное участие в поддержке и реализации общественно важных проектов. Компания активно внедряет подход ESG (Environmental, Social, and Corporate Governance) – принципы развития, основанные на защите экологии, добросовестных отношениях с сотрудниками и клиентами и правильном корпоративном управлении.
Для справки: АО «Национальная транспортная компания» (НТК), ключевыми партнерами которой являются СУЭК, ЕвроХим и СГК, выступает Управляющей компанией АО «Мурманский морской торговый порт». В конце 2020 года транспортные активы СУЭК и Еврохим, которые отмечают 20-летие в этом году, переданы в управление вновь созданной операторской компании - НТК. На предприятиях СУЭК, Еврохим, СГК и НТК работают более 100 000 человек. Основной акционер Андрей Мельниченко.
Координатор «Трудового отряда СУЭК» в Мурманске Ольга Дьяченко: «Спасибо всем ребятам из второй смены и вашим родителям за правильное воспитание детей!»
525 000 квадратных метров городских территории, более ста кубических метров собранных материалов, прежде всего, травы, а это около 20 000 килограммов, убрали за месяц ребята из второй смены «Трудового отряда СУЭК» в Мурманске. На днях она завершила свою работу. В этой смене впервые трудились не только дети сотрудников АО «Мурманский морской торговый порт», но работников ООО «Мурманский балкерный терминал».
Оценивая итоги смены, координатор проекта «Трудовой отряд СУЭК» в Мурманске, директор ООО «Прима» Ольга Дьяченко сказала, что ее участников можно в полной мере назвать «идеальными работниками». При этом ребята не только добросовестно трудились, но и проявляли самые лучшие человеческие качества, помогая друг другу вне зависимости от того, за какую команду выступают.
«Все участники двух команд «Адреналин» и «220 вольт» – это очень сильный состав. И до последнего дня обе команды претендовали на лидерство, а разрыв в трудовом соревновании составил всего несколько очков», - отметила Ольга Дьяченко.
Ольга Владимировна обратила внимание на то, что те ребята, кто уже имел опыт работы в ТОС в предыдущие годы, сейчас трудились более профессионально. Видно, что они уже знали, что и как надо делать, были готовы к самоорганизации, активно помогали тем, кто пришел в отряд в первый раз.
«Я работал уже второй год, и думаю, что в этом году, после введения новой балльной системы оценка труда стала более объективной и понятной. А самое главное, мы работали не на время, а на качество», - сказал капитан команды «Адреналин» Богдан Липовцев.
«Проявилось стремление больше помогать друг другу, обмениваться опытом. Мы стали более сплоченными. Превратились в настоящий коллектив», - отметил капитан команды «220 вольт» Денис Тарабанько.
Как и в предыдущие смены, ребята не только работали на городских улицах – они активно делали доклады об истории Мурманска и улиц, на которых трудились. Один из лучших гидов и корреспондентов – Илья Амрахов.
«В «Трудовом отряде СУЭК» у всех есть возможность проявить себя не только в выполнении непосредственной работы, но и в общественной. Мне было интересно рассказывать о родном городе, а после работы – писать новости в нашей группе «Вконтакте» о том, чем живет смена», - сказал Илья Амрахов.
«Мне было безумно приятно работать с вами. Огромное спасибо вам и вашим родителям за правильное воспитание таких детей. Вы – молодцы!», - сказала Ольга Дьяченко.
На торжественной церемонии подведения итогов второй смены все ребята получили сувениры от АО «ММТП», а лучшие из лучших – еще и благодарности. В их числе были отмечены: в победившей команде «220 Вольт» - капитан Денис Тарабанько, Фёдор Ищенко, фотограф Александр Демитриенко, корреспондент Владислав Большаков, Анастасия Алексеева, в команде «Адреналин» - капитан Богдан Липовцев, корреспондент Илья Амрахов, фотограф Милена Кравцова.
По итогам второй смены впервые в истории ТОС в Мурманске за добросовестный труд сразу трое ребят получили право продолжить работу в третей смене, которая уже заступила на трудовую вахту на улицах Мурманска.
АО «Мурманский морской торговый порт» - крупнейшая стивидорная компания в Арктической зоне Российской Федерации, входит в структуру Национальной транспортной компании (НТК), ключевыми партнерами которой являются АО «СУЭК» и АО «МХК «ЕвроХим», отмечающие в этом году 20 лет. АО «ММТП» обеспечивает круглогодичное сообщение с важнейшими логистическими центрами во всем мире. АО «ММТП» является социально ответственным предприятием: внедряет наилучшие доступные технологии в сфере транспортной логистики и экологии, принимает активное участие в поддержке и реализации общественно важных проектов. Компания активно внедряет подход ESG (Environmental, Social, and Corporate Governance) – принципы развития, основанные на защите экологии, добросовестных отношениях с сотрудниками и клиентами и правильном корпоративном управлении.
Для справки: АО «Национальная транспортная компания» (НТК), ключевыми партнерами которой являются СУЭК, ЕвроХим и СГК, выступает Управляющей компанией АО «Мурманский морской торговый порт». В конце 2020 года транспортные активы СУЭК и Еврохим, которые отмечают 20-летие в этом году, переданы в управление вновь созданной операторской компании - НТК. На предприятиях СУЭК, Еврохим, СГК и НТК работают более 100 000 человек. Основной акционер Андрей Мельниченко.
Река – море – ММТП: мурманский порт стал частью нового маршрута по внутренним водным путям
Мурманский морской торговый порт принял участие в успешном освоении нового транспортно-логистического маршрута по внутренним водным путям Российской Федерации. В июле 2021 года сразу три судна прошли по линии: река Дон - Волго-Донской канал - река Волга - река Шексна - Волго-Балтийский канал - река Свирь, а далее - через Неву и Санкт-Петербург морским путем в Мурманск. Этот маршрут был использован для доставки гигантских конструкций ветропарка «Кольская ВЭС».
«Такой маршрут позволяет значительно сократить время доставки грузов. Например, если идти морским путем через Черное или Средиземное моря, Гибралтар, вдоль Европы до Мурманска, то продолжительность пути составляет 28-30 суток, а если через внутренние водные артерии 18-20 суток», - рассказал заместитель генерального директора по эксплуатации АО «Мурманский морской торговый порт» Игорь Липинский.
Отметим, что освоение данного маршрута стало возможным, благодаря использованию судов класса река-море проекта РСД, принадлежащих ООО «Пола Райз». Эти суда были построены на судостроительном заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде, малая осадка такого типа судов позволяет проходить шлюзы Волго-Донского и Волго-Балтийского каналов, а после – выйти в открытое море и успешно прийти в Мурманский морской торговый порт.
АО «Мурманский морской торговый порт» - крупнейшая стивидорная компания в Арктической зоне Российской Федерации. Входит в структуру Национальной транспортной компании (НТК), ключевыми партнерами которой являются АО «СУЭК» и АО «МХК «ЕвроХим», отмечающие в этом году 20 лет. АО «ММТП» обеспечивает круглогодичное сообщение с важнейшими логистическими центрами во всем мире. АО «ММТП» является социально ответственным предприятием: внедряет наилучшие доступные технологии в сфере транспортной логистики и экологии, принимает активное участие в поддержке и реализации общественно важных проектов. Компания активно внедряет подход ESG (Environmental, Social, and Corporate Governance) – принципы развития, основанные на защите экологии, добросовестных отношениях с сотрудниками и клиентами и правильном корпоративном управлении.
Для справки: АО «Национальная транспортная компания» (НТК), ключевыми партнерами которой являются СУЭК, ЕвроХим и СГК, выступает Управляющей компанией АО «Мурманский морской торговый порт». В конце 2020 года транспортные активы СУЭК и Еврохим, которые отмечают 20-летие в этом году, переданы в управление вновь созданной операторской компании - НТК. На предприятиях СУЭК, Еврохим, СГК и НТК работают более 100 000 человек. Основной акционер Андрей Мельниченко.
Третья смена на море - в ММТП продолжается детская оздоровительная кампания
В Мурманском морском торговом порту продолжается ежегодная оздоровительная кампания для детей сотрудников предприятия. В санаторно-оздоровительном лагере «Морская волна», который находится на берегу Черного моря в Краснодарском крае, идет третья смена.
Как рассказала начальник отдела по социальным вопросам Светлана Рудакова, дети в полной мере освоились и вошли в режим отдыха. Как и в предыдущие смены, они живут в комфортабельных четырехместных номерах с удобствами и круглосуточной подачей горячей воды. Для детей предусмотрено пятиразовое питание. Контроль за безопасностью детей обеспечивают сотрудники лагеря, вожатые отрядов, а также сопровождающие – сотрудники АО «ММТП». Все расходы за детский отдых взяло на себя предприятие.
«Дети проводят время не только интересно, но и полезно. В лагере организованы различные кружки. Кроме того, ежедневно каждый отряд готовит творческий номер для общей вечерней встречи. Несмотря на то, что отряды соревнуются между собой, все поддерживают друг друга, и атмосфера в лагере очень дружелюбная. Наши дети очень активны и с радостью участвуют во всех мероприятиях, выступают на сцене. В общем, программа очень насыщенная: дети успевают и в море искупаться, и проявить себя в творчестве», - рассказала Светлана Рудакова.
Всего этим летом по путевкам, выделенным АО «ММТП», в оздоровительном лагере отдохнут 60 детей. Тем самым, с помощью предприятия, где работают их родители, они смогут восстановить силы и подготовиться к новому учебному году. Летний отдых детей – это часть масштабной социальной программы старейшего предприятия столицы Кольского Заполярья.
АО «Мурманский морской торговый порт» - крупнейшая стивидорная компания в Арктической зоне Российской Федерации, входит в структуру Национальной транспортной компании (НТК), ключевыми партнерами которой являются АО «СУЭК» и АО «МХК «ЕвроХим», отмечающие в этом году 20 лет. АО «ММТП» обеспечивает круглогодичное сообщение с важнейшими логистическими центрами во всем мире. АО «ММТП» является социально ответственным предприятием: внедряет наилучшие доступные технологии в сфере транспортной логистики и экологии, принимает активное участие в поддержке и реализации общественно важных проектов. Компания активно внедряет подход ESG (Environmental, Social, and Corporate Governance) – принципы развития, основанные на защите экологии, добросовестных отношениях с сотрудниками и клиентами и правильном корпоративном управлении.
Для справки: АО «Национальная транспортная компания» (НТК), ключевыми партнерами которой являются СУЭК, ЕвроХим и СГК, выступает Управляющей компанией АО «Мурманский морской торговый порт». В конце 2020 года транспортные активы СУЭК и Еврохим, которые отмечают 20-летие в этом году, переданы в управление вновь созданной операторской компании - НТК. На предприятиях СУЭК, Еврохим, СГК и НТК работают более 100 000 человек. Основной акционер Андрей Мельниченко.
Уважаемые работники и ветераны железнодорожного транспорта!
От коллектива АО «Национальная транспортная компании» и себя лично поздравляю Вас с профессиональным праздником – Днем железнодорожника!
Ваш профессиональный подход к делу, сохранение и приумножение славных трудовых традиций работников старших поколений – основа отрасли.
Уверен, наши усилия направлены на достижение одних целей, на решение одних и тех же задач, а установившиеся между нами сотрудничество и взаимопонимание положительно влияют на развитие всех отраслей промышленности.
Желаю Вам плодотворной работы, крепкого здоровья, счастья, благополучия и новых достижений!!!
Генеральный директор А.А.Сапронов
Машинист-инструктор Максим Кожичев: «Без надёжности каждого звена не бывает успеха!»
Машинист-инструктор локомотивной бригады АО «Мурманский морской торговый порт» Максим Анатольевич Кожичев пришел в профессию 20 лет назад. После срочной службы в армии поступил в учебно-производственный центр Октябрьской железной дороги по специальности «Помощник машиниста». Сейчас он – один из ключевых работников Дирекции железнодорожного транспорта АО «ММТП». О профессии и ее особенностях мы поговорили с Максимом Анатольевичем в канун Дня железнодорожника.
Вопрос: Почему Вы выбрали эту профессию, что определило решение?
Ответ: Наша семья, мои родители, не были связаны с железной дорогой, но у них были друзья, которые трудились в системе РЖД. Они и посоветовали мне попробовать себя в качестве машиниста локомотива. И, придя после армии, я искал мужскую, достойную профессию. Сейчас, спустя 20 лет, я понимаю, что в выборе не ошибся.
В 2002 году я пришел в локомотивное депо станции Мурманск ТЧ-28 (тяговая часть-28) в качестве помощника машиниста. Профессию изучал, что называется, с азов. Работа мне нравилась, и уже в 2004 году в Петрозаводском колледже железнодорожного транспорта я получил профессию машиниста локомотива, а еще через десять лет стал машинистом-инструктором локомотивных бригад. Многие опытные машинисты не решаются сделать этот шаг, так как ответственность у машиниста-инструктора несравнимо выше. Он должен отвечать за безопасную работу своих прикреплённых локомотивных бригад, а это - без малого 100 человек. Тут одного великолепного знания инструкций и техники недостаточно. Необходимо разбираться в людях, уметь находить подход к каждому, всегда быть готовым прийти на помощь и не только в рабочих ситуациях, но и в жизни. Особенно непросто было завоевать авторитет в коллективе, который необходим машинисту-инструктору, ведь многие машинисты были старше меня. В этой ситуации главное – это профессионализм и уважительное отношение к людям.
Вопрос: Когда и как Вы пришли в АО «Мурманский морской торговый порт»?
Ответ: Для меня это был следующий профессиональный шаг. Меня пригласили в порт с учетом того опыта и знаний, который у меня были, и, надеясь, что я смогу решать новые амбициозные задачи. Для меня это был вызов. И я его принял. Важное значение также имеет престиж профессии портовика, достойный уровень зарплаты, социальные льготы для работников предприятия и членов их семей.
Главное отличие работы в порту от работы в локомотивном депо состоит в том, что мы не просто обеспечиваем надежную и бесперебойную работу железнодорожного транспорта, но и обязаны делать это в тесной связке со всеми службами порта, которые обеспечивают транспортировку, прием, перевалку, хранение и перегрузку на суда поступающих грузов. Наш общий успех зависит от слаженности и скоординированной работы каждого подразделения, каждого работника.
Вопрос: С чего начинается Ваш рабочий день?
Ответ: В нашей профессии рабочий день традиционно ненормированный. С утра, прежде всего, необходимо проверить работу дежурной смены, техническое состояние тепловозов. Они должны надежно обеспечивать рабочий ритм порта. Большое внимание мы уделяем вопросам соблюдения правил техники безопасности, ведь самое дорогое – это жизнь и здоровье работников большого коллектива Мурманского морского торгового порта и наших партнеров.
Вопрос: Что приносит наибольшую радость в профессии?
Ответ: Профессия машиниста-инструктора в порту - это больше, чем работа. Это образ жизни. Я постоянно сталкиваюсь со множеством задач, которые надо решать сразу и одновременно. Это помогает всегда быть в форме.
Отдельно хочу сказать о коллективе ММТП. Он стал для меня опорой в работе и жизни. Пользуясь моментом, хочу поздравить всех железнодорожников и портовиков с днём железнодорожника, ведь мы все вместе делаем одно общее дело и в нашей транспортной цепи без надёжности каждого звена не бывает успеха!
АО «Мурманский морской торговый порт» - крупнейшая стивидорная компания в Арктической зоне Российской Федерации. Входит в структуру Национальной транспортной компании (НТК), ключевыми партнерами которой являются АО «СУЭК» и АО «МХК «ЕвроХим», отмечающие в этом году 20 лет. АО «ММТП» обеспечивает круглогодичное сообщение с важнейшими логистическими центрами во всем мире. АО «ММТП» является социально ответственным предприятием: внедряет наилучшие доступные технологии в сфере транспортной логистики и экологии, принимает активное участие в поддержке и реализации общественно важных проектов. Компания активно внедряет подход ESG (Environmental, Social, and Corporate Governance) – принципы развития, основанные на защите экологии, добросовестных отношениях с сотрудниками и клиентами и правильном корпоративном управлении.
Для справки: АО «Национальная транспортная компания» (НТК), ключевыми партнерами которой являются СУЭК, ЕвроХим и СГК, выступает Управляющей компанией АО «Мурманский морской торговый порт». В конце 2020 года транспортные активы СУЭК и Еврохим, которые отмечают 20-летие в этом году, переданы в управление вновь созданной операторской компании - НТК. На предприятиях СУЭК, Еврохим, СГК и НТК работают более 100 000 человек. Основной акционер Андрей Мельниченко.
В ММТП введен в эксплуатацию новый отечественный тепловоз
В Мурманском морском торговом порту введён в эксплуатацию новый маневровый тепловоз ТЭМ-18ДМ № 3301, произведённый на Брянском машиностроительном заводе в 2021 году. Его мощность составляет 1200 лошадиных сил, а масса - 126 тонн. Маневровые тепловозы данной серии по праву считаются эффективными, износоустойчивыми и экономными. В настоящий момент их уже выпущено более 1600 единиц.
Как рассказали специалисты предприятия, тепловоз соответствует всем современным требованиям промышленной и экологической безопасности. Он адаптирован для работы в сложных климатических условиях и может эксплуатироваться в температурном промежутке от -50 до + 40 градусов. Новый тепловоз в ММТП получил новую компактную форму и модифицированную кабину машиниста. Она увеличена в размерах, что позволяет облегчить труд персонала. Стекла тепловоза имеют автоматический обогрев. Также в кабине машиниста есть система микроклимата.
Управлять тепловозом можно как в ручном, так и в автоматическом режимах с помощью бортового компьютера. Он оборудован реостатной тормозной системой, что очень удобно и эффективно при маневровых операциях. Система управления позволяет обеспечить дополнительную безопасность подвижного состава и персонала. Также на тепловозе есть система бортового сохранения энергии, а все оснащение в целом позволяет сократить расход топлива. Кроме того, на тепловозе появилась система диагностики работы локомотива. Она настолько эффективна, что позволяет увидеть угрозы потенциальных сбоев ещё на начальном этапе. Также тепловоз имеет телемеханическую систему контроля состояния машиниста во время работы.
«Введение в эксплуатацию нового тепловоза – это продолжение реализации программы технической модернизации предприятия, которая не только создает дополнительные возможности, но и позволяют сделать работу персонала более комфортной и эффективной. Не менее важным является увеличение оснащенности АО «ММТП» и ООО «МБТ» для обработки единого технологического процесса», - отметил заместитель генерального директора – директор по железнодорожному транспорту АО «ММТП» Игорь Натаров.
АО «Мурманский морской торговый порт» - крупнейшая стивидорная компания в Арктической зоне Российской Федерации. Входит в структуру Национальной транспортной компании (НТК), ключевыми партнерами которой являются АО «СУЭК» и АО «МХК «ЕвроХим», отмечающие в этом году 20 лет. АО «ММТП» обеспечивает круглогодичное сообщение с важнейшими логистическими центрами во всем мире. АО «ММТП» является социально ответственным предприятием: внедряет наилучшие доступные технологии в сфере транспортной логистики и экологии, принимает активное участие в поддержке и реализации общественно важных проектов. Компания активно внедряет подход ESG (Environmental, Social, and Corporate Governance) – принципы развития, основанные на защите экологии, добросовестных отношениях с сотрудниками и клиентами и правильном корпоративном управлении.
Для справки: АО «Национальная транспортная компания» (НТК), ключевыми партнерами которой являются СУЭК, ЕвроХим и СГК, выступает Управляющей компанией АО «Мурманский морской торговый порт». В конце 2020 года транспортные активы СУЭК и Еврохим, которые отмечают 20-летие в этом году, переданы в управление вновь созданной операторской компании - НТК. На предприятиях СУЭК, Еврохим, СГК и НТК работают более 100 000 человек. Основной акционер Андрей Мельниченко.
«За досрочное выполнение заданий…»
55 лет назад ММТП был награжден орденом Трудового Красного Знамени
55 лет назад, 28 июля 1966 года был опубликован Указ Президиума Верховного Совета СССР о награждении Мурманского морского торгового порта орденом Трудового Красного Знамени. Как было отмечено в документах, предприятие удостоено этой награды «за досрочное выполнение заданий семилетнего плана и внедрение комплексной механизации погрузо-разгрузочных работ». Также отметим, что уже на следующий день Указом Верховного Совета СССР от 29 июля 1966 года звание Героя Социалистического Труда было присвоено бригадиру портовых рабочих И.И. Контареву. Кроме него ряд сотрудников был награжден орденами Трудового Красного Знамени.
О том, чем жил порт в 1966 году, рассказано в книге Бориса Романова «Причалы мужества», выпущенной Мурманским книжным издательством. В ней говорится, что в порту широким фронтом шла организация комплексных бригад на основе высокой и разносторонней квалификации портовых рабочих. Грузовые операции были организованы в едином технологическом режиме с мурманским отделением железной дороги, чем обеспечивалась безинтервальная подача и безномерной учет вагонов.
Полугодовой план был выполнен на 113 %. Рекордом полугодия являлась обработка на втором районе теплохода «Дагестан», когда бригада № 43 (бригадир А.И. Новосельский) взялась погрузить 5500 тонн апатитового концентрата за 4 часа, а фактически погрузила 7250 тонн за 4 часа 15 минут. В 1966 году были закончены основные строительные работы по крупному пусковому комплексу – причалу № 15 – с новой установкой для загрузки крупнотоннажных судов апатитом. Расширилась переработка на экспорт железорудного концентрата. Если ранее она производилась по прямому варианту вагон-борт, то теперь, по предложению инженера А.В. Балабанова, ЖРК стали перерабатывать по варианту вагон-склад-трюм, что дало значительную экономию средств за счет снижения стояночного времени судов, хотя и потребовало расширения складочной площади у причала.
В конце рабочего дня 29 июля 1966 года на площади у морского вокзала состоялся митинг портовиков, посвященный высоким наградам Родины, в котором приняли участие первые лица области, руководители порта, работники предприятия и ветераны. Вручение правительственных наград состоялось 10 сентября 1966 года в клубе моряков, где прошло торжественное собрание, посвященное вручению порту правительственной наград.
В наши дни мурманские портовики бережно хранят память о достижениях своих предшественников и развивают славные традиции. Сейчас АО «Мурманский морской торговый порт» - крупнейшая стивидорная компания в Арктической зоне Российской Федерации, входит в структуру Национальной транспортной компании (НТК), ключевыми партнерами которой являются АО «СУЭК» и АО «МХК «ЕвроХим», отмечающие в этом году 20 лет. АО «ММТП» обеспечивает круглогодичное сообщение с важнейшими логистическими центрами во всем мире. АО «ММТП» является социально ответственным предприятием: внедряет наилучшие доступные технологии в сфере транспортной логистики и экологии, принимает активное участие в поддержке и реализации общественно важных проектов. Компания активно внедряет подход ESG (Environmental, Social, and Corporate Governance) – принципы развития, основанные на защите экологии, добросовестных отношениях с сотрудниками и клиентами и правильном корпоративном управлении.
Для справки: АО «Национальная транспортная компания» (НТК), ключевыми партнерами которой являются СУЭК, ЕвроХим и СГК, выступает Управляющей компанией АО «Мурманский морской торговый порт». В конце 2020 года транспортные активы СУЭК и Еврохим, которые отмечают 20-летие в этом году, переданы в управление вновь созданной операторской компании - НТК. На предприятиях СУЭК, Еврохим, СГК и НТК работают более 100 000 человек. Основной акционер Андрей Мельниченко.
В исторической стройке принимает участие Мурманский морской торговый порт
Уникальная задача была поставлена сотрудникам Мурманского морского торгового порта – обработать детали для масштабного проекта, реализуемого на территории Мурманской области. Речь идет о ветропарке «Кольская ВЭС», который станет самым крупным ветропарком в России за Полярным кругом.
Целиком переправить на судах 57 гигантских ветроустановок – задача непосильная. Поэтому их доставляют в Мурманский морской торговый порт по частям. Каждый такой ветрогенератор состоит из трех секций башни, гандолы с генератором, ступицы и трансмиссии – в общей сложности шесть элементов.
Вес только одной секции башни ветроустановки составляет 79,94 тонн. Общий вес всех компонентов для одного лишь ветрогенератора, за исключением лопастей – 374,36 тонн. Но и это еще не все, ведь длина одной секции башни – 29,950 м. Эту гигантскую махину нужно не только выгрузить с судна, но и провезти по всей территории порта. Работа считается филигранной.
«Обработка ветропарка в Мурманском морском торговом порту – это нестандартный, интересный, уникальный проект не только для порта, но и для Мурманской области в целом. Он начался два года назад, когда к нам поступила первая заявка по обработке данного груза. И с того момента мы провели подготовительные работы, разработали схемы обработки этого груза, схемы провоза его по территории предприятия. Поскольку груз крупногабаритный, мы даже внесли некоторые инфраструктурные изменения в порту», - рассказывает главный диспетчер АО «ММТП» Виталий Власов.
Профессионализм мурманских портовиков не вызывает сомнений – со своей задачей они справляются на 100%: оперативно, слаженно и безошибочно. Каждый из них понимает, насколько значим этот проект для Мурманской области в целом. По сути портовики участвуют в исторической стройке. Ничего подобного на территории региона еще не было. Поэтому АО «ММТП» как градообразующее предприятие просто не могло остаться в стороне, сделав свой вклад в развитие ветроэнергетики на Кольской земле.
В рамках операции будет обеспечено 17 судозаходов в Мурманский морской торговый порт. Первый ветрогенератор уже установлен в 80 километрах от столицы Кольского Заполярья. Строительство ветропарка реализуется компанией Enel Green Power, глобальным подразделением Группы Enel, отвечающим за развитие и функционирование объектов возобновляемых источников энергии по всему миру. За управление проектом отвечает ООО «Энел Рус Винд Кола», дочерняя компания ПАО «Энел Россия». Эксперты отмечают, что проект будет способствовать развитию экономики Мурманской области и в то же время вносить свой вклад в энергетический комплекс страны за счет генерации энергии с нулевыми выбросами.
АО «Мурманский морской торговый порт» - крупнейшая стивидорная компания в Арктической зоне Российской Федерации, входит в структуру Национальной транспортной компании (НТК), ключевыми партнерами которой являются АО «СУЭК» и АО «МХК «ЕвроХим», отмечающие в этом году 20 лет. АО «ММТП» обеспечивает круглогодичное сообщение с важнейшими логистическими центрами во всем мире. АО «ММТП» является социально ответственным предприятием: внедряет наилучшие доступные технологии в сфере транспортной логистики и экологии, принимает активное участие в поддержке и реализации общественно важных проектов. Компания активно внедряет подход ESG (Environmental, Social, and Corporate Governance) – принципы развития, основанные на защите экологии, добросовестных отношениях с сотрудниками и клиентами и правильном корпоративном управлении.
Для справки: АО «Национальная транспортная компания» (НТК), ключевыми партнерами которой являются СУЭК, ЕвроХим и СГК, выступает Управляющей компанией АО «Мурманский морской торговый порт». В конце 2020 года транспортные активы СУЭК и Еврохим, которые отмечают 20-летие в этом году, переданы в управление вновь созданной операторской компании - НТК. На предприятиях СУЭК, Еврохим, СГК и НТК работают более 100 000 человек. Основной акционер Андрей Мельниченко.
Конкурс «Мы выбираем здоровье!» продлен до ноября
Комиссия конкурса «Мы выбираем здоровье!», который проходит в АО «Мурманский морской торговый порт» среди работников и трудовых коллективов, подвела промежуточные итоги спортивных и творческих заданий за июнь. В состязании на выполнение упражнения «Динамическая планка» победителями стали сменный начальник складского хозяйства грузового района № 2 Евгения Щербакова и старший юрисконсульт Ирина Иванова. В творческом конкурсе фотографий «Мое спортивное лето» первое место занял диспетчер грузового района № 1 Вячеслав Медведев, а в число призеров вошли техник производственного комплекса энергоснабжения Екатерина Торбас и начальник учебно-курсового комбината Николай Зайцев. Отмеченные работники предприятия получили сертификаты в спортивные магазины, а команды, за которые они выступают, - дополнительные баллы в общем зачете.
Помимо этого, с учетом пожеланий портовиков, на обсуждение было вынесено предложение продлить сроки проведения конкурса «Мы выбираем здоровье!». Напомним, изначально планировалось проводить его с 1 марта по 31 июля 2021 года. Теперь решением генерального директора АО «ММТП» Алексея Рыкованова сроки проведения конкурса продлены до 31 ноября 2021 года. А значит, у мурманских портовиков появляются дополнительные возможности проявить себя в конкурсе «Мы выбираем здоровье!»
АО «Мурманский морской торговый порт» - крупнейшая стивидорная компания в Арктической зоне Российской Федерации. Входит в структуру Национальной транспортной компании (НТК), ключевыми партнерами которой являются АО «СУЭК» и АО «МХК «ЕвроХим», отмечающие в этом году 20 лет. АО «ММТП» обеспечивает круглогодичное сообщение с важнейшими логистическими центрами во всем мире. АО «ММТП» является социально ответственным предприятием: внедряет наилучшие доступные технологии в сфере транспортной логистики и экологии, принимает активное участие в поддержке и реализации общественно важных проектов. Компания активно внедряет подход ESG (Environmental, Social, and Corporate Governance) – принципы развития, основанные на защите экологии, добросовестных отношениях с сотрудниками и клиентами и правильном корпоративном управлении. На территории Мурманского морского торгового порта функционирует спортивно-оздоровительный комплекс. Портовики имеют возможность поправлять свое здоровье в санаториях, предприятием организуется детский оздоровительный отдых, действуют различные оздоровительные программы. Сотрудникам предприятия предоставляется дорожка в бассейне, а зимой и летом на базе отдыха «Теремок» ежегодно проходят корпоративные спартакиады для детей и взрослых.
Для справки: АО «Национальная транспортная компания» (НТК), ключевыми партнерами которой являются СУЭК, ЕвроХим и СГК, выступает Управляющей компанией АО «Мурманский морской торговый порт». В конце 2020 года транспортные активы СУЭК и Еврохим, которые отмечают 20-летие в этом году, переданы в управление вновь созданной операторской компании - НТК. На предприятиях СУЭК, Еврохим, СГК и НТК работают более 100 000 человек. Основной акционер Андрей Мельниченко.
