Имеют ли право отказавшихся от прививки отправить в отпуск без содержания? А если я например сделала, а мой начальник смены не желает прививаться, чем подвергает и мою в том числе жизнь опасности, то могу ли я перейти в другую смену или взять отпуск за свой счёт? Спасибо всем то ответит.
Ну и где, интересно, сейчас работают метростроители 3-й линии Минска, подскажите?
В московском метро запустили первый поезд под управлением женщины-машиниста. Об этом в воскресенье, 3 января, сообщил агентству «Москва» заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Столичный метрополитен изменит график работы в зимние праздники:
31 декабря 2020 года и 6 января 2021 года подземка будет работать по графику пятниц, а 1, 2, 3, 7, 8, 9, 10 января 2021 года – по графику воскресных дней.
На Московской, Автозаводской и Зеленолужской линиях метрополитена в новогоднюю ночь с 31 декабря 2020 года на 1 января 2021 года станции будут закрыты на вход в 3:00. Станции метро «Немига», «Октябрьская» и «Купаловская» (выход к проспекту Независимости) закроются на вход в 3:15.
С 31 декабря 2020 года на 1 января 2021 года, с 00:00 до закрытия станций метро на вход, интервал движения поездов составит: на 1-й и 2-й линиях – 6 минут, на 3-й линии – 10 минут.
1 января 2021 года метрополитен начнет работу, как обычно, в 5 часов 30 минут.
Источник: "Минск-Новости"
Об особенностях профессии машиниста метрополитена и секретных ветках столичной подземки:
Турция впервые самостоятельно произведет вагоны метро
Турецкая Bozankaya выиграла тендер на поставку семи 4-вагонных поездов высокой степени автоматизации для строящейся линии в пригороде Стамбула — провинции Коджаэли. Производство будет осуществляться на заводе Bozankaya в Анкаре, поставки — в конце 2022 года. В конкурсе турецкий производитель обошел китайскую CRRC, которая уже получала контракты на поставку вагонов метро в города Турции – Анкару (требование по локализации более 51% с 76-го вагона), Измир и Стамбул (беспилотные поезда для линии к новому аэропорту).
Bozankaya была основана в 1989 году в Германии, однако в 2005 году перенесла мощности в Турцию, с 2012 года освоила производство трамваев. В 2018 году в предприятие в Анкаре было инвестировано €50 млн и выпущены первые поезда метро Inspiro немецкой Siemens Mobility для поставок в Тайланд.
Ранее в этом году другой турецкий производитель — Tüvasaş — выпустил первый электропоезд собственной разработки.
Источник:
Дорожает проезд в минском метро