Объединяем город, сближаем людей!
Метрополитен, как огромный подземный город, где всё подчинено главной задаче – бесперебойной, безопасной и комфортной перевозке пассажиров.
Петербургское метро — не просто сложный транспортный комплекс, это живой, развивающийся организм, призванный служить многим поколениям жителей великого города.
5 линий, 72 станции и больше 2 миллионов пассажиров в день. Петербургский метрополитен — с вами в любую погоду, в любой ситуации.
Клуб друзей Петербургского метро в Telegram-канале: t.me/spbmetropolitan
Оперативная информация в нашем Telegram-канале: t.me/spbmetro
Подземные дворцы. Так говорят про наш метрополитен. Да, здесь очень красиво. Но можете ли вы представить, какими были эти дворцы в далёком 1955 году? Мы – да.
Мы вместе видели величайшие достижения нашего народа, но заставали и минуты горести. Мы запечатлели в интерьерах станций историю страны и храним наследие прошлых эпох.
Сегодня Петербургскому метрополитену исполняется 65 лет. Стены подземных дворцов помнят всё, что было. Они ждут взгляда, ждут, чтобы рассказать обо всём. И стоит только взглянуть на них, взглянуть, чтобы увидеть красоту метро повседневности.
50-летний юбилей работы в нашем метро отметила советник начальника Службы сбора доходов Надежда Ивановна Смирнова.
Надежда Ивановна до недавнего времени возглавляла ССД и проработала на этом важном посту более 6 лет, а до этого в течение долгого времени руководила Службой контроля на метрополитене, дистанцией Службы движения, была начальником станции.
За годы службы в подземке Надежда Смирнова не раз награждалась ведомственными и государственными наградами – Благодарностью Губернатора Санкт-Петербурга, Почетными грамотами, именными часами, медалью ордена «За заслуги перед Отечеством 1 степени» и другими.
В торжественной обстановке начальник Петербургского метрополитена Евгений Козин поздравил Надежду Ивановну, поблагодарил ее за труд, вручил Знак отличия Петербургского метрополитена «За преданность предприятию» 1 степени и пожелал ей здоровья и благополучия.
Многотысячный коллектив метрополитена присоединяется к поздравлениям!
Работы по капитальному ремонту наземного вестибюля и наклонного хода станции «Маяковская» продолжаются в полном соответствии с графиком. Несмотря на перевод на удаленный режим работы около 30 процентов личного состава подрядных организаций, задействованных в процессе работ, капремонт планируется закончить в срок – к 10 декабря 2021 года. Ход ремонта проинспектировали председатель Комитета по транспорту Кирилл Поляков и заместитель начальника метрополитена Дмитрий Бурин.
Напомним, наземный вестибюль станции «Маяковская» закрыли на капремонт в январе нынешнего года. Плановый срок работ – 11 месяцев.
На сегодняшний день на «Маяковской» проведены все работы по демонтажу облицовки и старых армоцементных водоотводящих зонтов наклонного хода и их замене на современные конструкции из композитных материалов (они более легкие и проще в обслуживании), полностью заменена гидроизоляция, на 90 процентов закончена облицовка помещений наземного вестибюля и натяжной камеры. Ожидается, что уже к концу июля будет закончена прокладка всех силовых кабельных линий от СТП до распределительных щитов в вестибюле станции.
Специалистам также предстоит завершить капитальный ремонт всех трех эскалаторов наклонного хода станции «Маяковская» с устройством балюстрады из негорючих материалов. Особо стоит отметить новое решение по организации входных-выходных пассажиропотоков. На обновленной «Маяковской» пассажиры не пересекутся – вход на станцию будет организован только со стороны Невского проспекта, а выход – только со стороны улицы Марата. Также будет улучшена доступность вестибюля для маломобильных групп населения.
Кроме того, в процессе работ будут заменены системы водоснабжения, канализации, вентиляции, отопления, противопожарной защиты, громкоговорящего оповещения станции.
Петербургский метрополитен информирует: 1, 8 и 15 августа 2021 года «Центр изготовления льготных БСК», расположенный по адресу Чернорецкий переулок, дом 3 (станция метро «Площадь Александра Невского - 2»), работать не будет.
В период закрытия «Центра изготовления льготных БСК» все операции по оформлению анкет-заявок на изготовление именных БСК с фотографией, замене нечитаемых, деформированных или утраченных БСК с фотографией производятся в кассах станций метрополитена.
В тупике станции «Улица Дыбенко» прошли плановые пожарно-тактические учения. Участие в них приняли специалисты разных Служб метрополитена и бойцы пожарной охраны ГУ МЧС России по Санкт-Петербургу.
По легенде учений, после направления поезда в тупик в одном из вагонов обнаружили возгорание, участок тоннеля быстро заполнил едкий дым. В составе оказались заблокированы машинисты, на помощь которым оперативно выдвинулись сотрудники аварийно-спасательного формирования метрополитена и бойцы пожарной охраны. На станцию также быстро прибыла бригада медиков, оказавшая помощь условно пострадавшим (их роль по традиции исполнили манекены).
В ходе тренировки специалисты Службы аварийных работ провели эвакуацию пострадавших из зоны задымления в безопасное место.
Также были отработаны мероприятия по взаимодействию персонала метрополитена с подразделениями МЧС при эвакуации людей со станции и тушении «пожара», проверена работоспособность системы тоннельной вентиляции, внутреннего пожарного водопровода, средств связи и оповещения в тоннелях.
Показываем, как это было.
В преддверии празднования Дня Военно-Морского флота России (в этом году он отмечается 25 июля) в Петербургском метрополитене появились праздничные плакаты, посвященные этому празднику.
В вагонах поездов, курсирующих по линиям метро, установлены по 350 плакатов формата А3 и А2 в рамках.
Также на балюстрадах эскалаторов в лайтбоксах появились плакаты (35 штук), а на верхних и нижних гребенках эскалаторов – постеры (35 штук).
Кроме того, на звуковом канале метрополитена с 22 раза в день транслируется поздравительный ролик, посвященный Дню ВМФ.
Тематический состав «Национальные проекты России» сегодня впервые вышел на Линию 1. Петербург стал третьим городом, пассажиры метро в котором смогут узнать больше о нацпроектах. Подобные составы уже курсируют в Москве и Новосибирске.
Тематический поезд включает в себя 10 направлений возможностей, предоставляемых всеми национальными проектами России. Пассажиры узнают о том, какие меры поддержки оказываются для семей, какие условия создаются для ведения здорового образа жизни, образования и саморазвития, посещения культурных мероприятий, получения услуг в цифровом формате, защиты персональных данных в интернете, развития предпринимательства и роста производительности труда предприятий страны.
Восемь тематических вагонов рассказывают о государственной поддержке вопросов демографии, здоровья, образования, культуры, современных технологиях, экологии и многом другом.
