Московский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ

Московский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ
публичная страница
4035 подписчика
Группа Московский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ размещена в разделе Производство, промышленность. Официальный домен/сайт marzdosaaf.
Блокировка

Нет ограничений

Видимость

открытое

Верификация

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Популярность

У сообщества нет огня Прометея

ID

152582138

Домен

marzdosaaf

Название

Московский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ

Статус

Более 80 лет надежный партнер Российских и зарубежных эксплуатантов

Описание

Приглашаем Вас в мир авиации, авиационного ремонта и людей труда! Немного про нас, АО «Московский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ» работает с 1939 года, мы предоставляем заказчикам широкий спектр услуг в различных областях авиационной деятельности. Выполняем капитальный ремонт вертолетов Ми-2, Ми-8, самолетов Ан-2, двигателей АШ-62ИР, главного редуктора ВР-2, воздушного винта АВ-2, агрегатов вертолета КА-26, техническое обслуживание вертолетов Robinson, грузовые и специальные перевозки, аэропортовое обслуживание. Мы создаем Музей авиации ДОСААФ, проводим авиационный фестиваль «Небо: Теория и практика». Иногда к нам на экскурсии приходят студенты и школьники. Вместе с Подмосковным колледжем «Энергия» в 2020 году открыли базовую кафедру на нашем заводе. И с 2020 года мы готовим авиационных специалистов для отрасли.

Тип

публичная страница

Возрастное ограничение

16+

Тематика

Производство, промышленность

Стена

ограниченная

Сайт

www.marzdosaaf.ru

Подписчики
4035 подписчика

Записи сообщества

Возвращение легенды Ми-4 Состоялся контрольный запуск Ми-4, во время которого мы проверили, что все системы работают. Запускали вертолёт Николай Михайлович Григорьев - лётчик-испытатель МАРЗ, ведущий лётчик-испытатель ГосНИИ ГА и Иван Васильевич Анисимов - участник проекта реставрации, пенсионер и в прошлом работник завода МАРЗ. Чтобы мы смогли увидеть единственный работающий вертолёт Ми-4 трудился практически весь завод. О планах на будущее и о том, как происходило восстановление легенды рассказывает директор завода Павел Николаевич Ненастьев. Вертолёты Ми-4 выпускались серийно с 1953 года. На МАРЗе вертолёты ремонтировали с 1974 по 1982 год, пока их не прекратили эксплуатировать. На заводе сохранился экземпляр, который решено было отреставрировать. ! Мы ждём лопасти несущего винта, чтобы продолжить наземные испытания и поднять единственный лётный вертолёт Ми-4 в небо.

Испытания двигатель АШ-62ИР после капитального ремонта. На фотографии специалисты завода - контрольный мастер по планеру и двигателям Сергей Юрьевич Матрончик и механик-испытатель авиационных двигателей Алексей Евгеньевич Кравец.

Сайт TOP100VK.COM НЕ собирает и НЕ хранит данные. За достоверность информации сайт ответственность не несет.

Почта для жалоб: jaredgeharrmerlesch@gmail.com (удаляем страницы по первому запросу!)

Удалить содержимое страницы