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ティンダ(もしくはトィンダ)はアムール州北西部にある人口は4万人弱の都市である。シベリア開発のための開拓地を始まりとし、バム鉄道建設により発展した比較的新しい都市であり、アムール州と接 ティンダ近郊のタイガの森木材資源に恵まれているため、この地域では林業も盛んに行われており、多くは中華人民共和国や朝鮮民主主義人民共和国から受け入れた労働者によって行われている。おもに原木のまま積出され、製材加工はあまり行われて
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またこの街は東西に延びるバム鉄道と、シベリア鉄道から分岐する南からの支線の合流地点であり、すこし東側からは北へ延びるトンモートへの支線もあり、それら4方向への起点として重要な役割を果たしている。車両基地や整備工場、保線基地、建設基地などの鉄道関連の職務に
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「ティンダ」は、ロシアの地理に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(P:ヨーロッパ/PJ:東ヨーロッパ)。
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には、北極海に注ぐレナ川の支流アルダン川の源流となる谷がいくつもあるため、その付近の山脈には分水界があるものと思われる。
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年に最初の開拓が行われ、この地域を流れる川からティンダと名付けられた。その後年にはロシア・ソビエト社会主義共和国により労働集落として認められた。
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すこし東側からは北へ延びるトンモートへの支線もあ
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Да, я испытываю чувства. Сильные — пожалуй, даже слишком сильные. Если это так, то я — романтик? Может быть.
— Джон Бойн
Больше вероятность встретить хорошего правителя, пришедшего к власти путем наследования, чем путем выборов.
— Наполеон I Бонапарт
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前述のとおり鉄道の要衝であるため広大な駅が造られている。当駅始発モスクワ行きの直行列車があるほか、シベリア鉄道経由で州都ブラゴヴェシチェンスクやハバロフスクなどに向かう列車や、当駅を経由してノボシビルスクとサハ共和国ネリュングリを結ぶ列車などがある。 バム鉄道を東へ向けて走る長距離列車はコムソモリスク・ナ・アムーレ行の普通列車一本しかない。その他、本数は少ないが近郊へ向かうローカル列車が各方面に出発する。