Долго в жилах музыка бродила, Поднимая темное вино... Но скажи мне, где все это было, Где все это было, так давно? Свет погас, и стали вы Розиной... Дом в Севилье. Полная луна. Звон гитары – рокот соловьиный – Градом бьет в полотнище окна. Жизни, счастья пылкая возможность! Разве сердца удержать полет В силах тщетная предосторожность, Стариковской ревности расчет?
Госавтоинспекция Ялты информирует о порядке сдачи водительского удостоверения в случае лишения права управления транспортным средством
Отдел ГИБДД Управления МВД России по г. Ялте информирует о порядке сдачи водительского удостоверения в случае лишения права управления транспортным средством.
На основании статьи 32.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях лишение права управления начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания. В течение трех рабочих дней с этого дня гражданин должен сдать водительское удостоверение в ГИБДД, а в случае его утраты – заявить об этом в ГИБДД в тот же срок.
Если водитель уклоняется от сдачи водительского удостоверения, срок лишения права управления транспортными средствами приостанавливается, и возобновляется только со дня сдачи либо изъятия у гражданина водительского удостоверения или заявления об утрате документа.
Напоминаем, что согласно ч.2 ст.12.7 КоАП РФ, управление транспортным средством водителем, лишенным этого права, влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок от ста до двухсот часов.
Кроме того, за повторное управление транспортным средством в состоянии опьянения, будучи лишенным права управления, водитель несет уголовную ответственность по статье 264.1 Уголовного кодекса Российской Федерации. Санкция статьи предусматривает максимальное наказание в виде лишения свободы на срок до двух лет.
Госавтоинспекция города Ялты призывает участников дорожного движения своевременно уплачивать штрафы и напоминает, что при уплате в 20-дневный срок с момента вынесения постановления предоставляется скидка в размере 50%.
За неуплату штрафа в срок предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в двукратном размере, а также административного ареста сроком до 15 суток или обязательных работ.
Узнать информацию о наличии штрафов за нарушение ПДД можно на официальном сайте Госавтоинспекции, а также через портал «Госуслуги».
ИНФОРМАЦИЯ ПО ВОПРОСАМ ЗАМЕНЫ ГОСУДАРСТВЕННЫХ РЕГИСТРАЦИОННЫХ ЗНАКОВ на ЖЕЛТОМ ФОНЕ
АВТОБУСОВ и ТАКСИ ПРИ ОКАЗАНИИ УСЛУГ
по ПЕРЕВОЗКЕ ПАССАЖИРОВ
Управление ГИБДД МВД по Республике Крым информирует о требованиях законодательства в области обеспечения безопасности дорожного движения при получении лицензии для осуществления перевозок легковым такси и транспортных средств, оборудованных для перевозок более восьми человек, то есть тех, которые по своим техническим характеристикам отнесены к автобусам, принадлежащие юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, которые имеют соответствующую лицензию на осуществление предпринимательской деятельности.
Пунктом 3.2.1 ГОСТ Р 50577-2018 установлено, что регистрационные знаки для легковых такси и автобусов, осуществляющих перевозку на основании разрешения (лицензии), применяются типа 1Б цвет поля – желтый
В соответствии с требованиями статьи 9 Федерального закона от 21 апреля 2011 г. №69-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Закона Республики Крым от 13 мая 2015 года №97-ЗРК/2015 «Об организации транспортного обслуживания населения легковым такси в Республике Крым» (с изменениями и дополнениями от 26 октября 2016 года), разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, выдаются Министерством транспорта Республики Крым на срок не менее пяти лет на основании заявления юридического лица или индивидуального предпринимателя. Кроме того, наряду с другими документами, заявителю необходимо предоставить копию свидетельства о регистрации транспортного средства, которое предполагается использовать для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, то есть транспортное средство должно быль уже зарегистрировано в установленном законом порядке.
На территории Республики Крым регистрация ранее незарегистрированных транспортных средств, а также зарегистрированных транспортных средств с государственным регистрационным знаком тип «1» (на белом фоне), принадлежащих юридическим лицам или индивидуальным предпринимателям Республики Крым, предназначенных для осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа, будет организована на ограниченный срок, с учетом исключительно заявительного характера. Что это значит. При обращении собственника (или его законного представителя) на основании поданного заявления в подразделение регистрационно-экзаменационной работы ГИБДД МВД по Республике Крым, с просьбой выдать государственные регистрационные знаки тип «1Б» (на жёлтом фоне), сроком на 5 лет с обязательным предоставлением платежных документов об уплате государственной пошлины за выдачу специальной продукции в соответствии со статьёй 333 Налогового кодекса Российской Федерации.
При этом, сотрудником регистрационного подразделения Госавтоинспекции, через систему межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ) проводится проверка факта регистрации индивидуального предпринимателя или юридического лица в налоговом органе. Срок регистрации транспортного средства будет указываться в свидетельстве о регистрации транспортного средства, в графе «Особые отметки».
После государственной регистрации транспортного средства, предназначенного для осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа, выдачи соответствующего свидетельства о регистрации транспортного средства и государственного регистрационного знака тип «1Б» (на жёлтом фоне), собственник (представитель) в течение двух месяцев обязан получить в Министерстве транспорта Республики Крым разрешение (лицензию) на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа, после чего предоставить в МРЭО ГИБДД сведения о полученной лицензии (разрешении).
При получении управлением ГИБДД МВД по Республике Крым информации из Министерства транспорта Республики Крым об отказе в выдаче разрешения или его аннулировании (прекращении), регистрация транспортных средств, на которые выданы государственные регистрационные знаки тип «1Б», должна быть прекращена в принудительном порядке. По заявлению собственника, регистрация транспортного средства может быть возобновлена с выдачей соответствующих регистрационных знаков тип «1» (на белом фоне).
При осуществлении предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров и багажа на транспортном средстве с установленным государственным регистрационным знаком тип «1Б» (на жёлтом фоне) при отсутствии соответствующей разрешения (лицензии), административная ответственность будет наступать в соответствии с частью 2 ст.14.1 КоАП РФ (осуществление предпринимательской деятельности без государственной регистрации или без специального разрешения (лицензии).
При осуществлении предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров и багажа на транспортном средстве с установленным государственным регистрационным знаком тип «1» (на белом фоне) при наличии соответствующего разрешения (лицензии), административная ответственность будет наступать в соответствии со ст.12.2 КоАП РФ.
При квалификации по части 1 статьи 12.2 КоАП РФ за управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей. По данной норме квалификации подлежат также действия, выразившиеся в управлении транспортным средством, на котором государственные регистрационные знаки установлены с нарушением требований государственного стандарта ГОСТ Р 50577-2018 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования.» (принят и введен в действие Приказом Росстандарта от 04.09.2018 №555-ст).
Данная позиция согласуется с разъяснениями, выраженными в пункте 4 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 июня 2019 года №20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях».
С целью надлежащего информирования населения и исключения общественного резонанса, управление ГИБДД МВД по Республике Крым предупреждает о необходимом приведении в соответствии государственных номерных знаков для транспортных средств, оказывающие услуги по перевозке пассажиров в режиме такси и автобусов с требованиями государственного стандарта, создавая тем самым переходный период для регистрации (перерегистрации) транспортных средств, предназначенных для осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа, за исключением случаев грубого нарушения требований действующего законодательства со стороны физических лиц, которые оказывают услуги по перевозке пассажиров и багажа, ответственность за которые предусмотрена статьей 14.1 КоАП РФ, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, в части допускаемых водительским составом нарушений, ответственность за которые предусмотрена статьями 12.3 ч.2-1, 12.4 ч.3, 12.5 ч.4-1, 12.5 ч.7 КоАП РФ.
УПРВЛЕНИЕ ГОСАВТОИНСПЕКЦИИ МВД по РЕСПУБЛИКЕ КРЫМ
Обращение ГИБДД к пешеходам и водителям!
Ежедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя. Быть пешеходом - это очень ответственно. Безопасность на дороге зависит в совокупности и от пешеходов, и от водителей. И риски также присутствуют у обеих сторон. Потому что довольно часто виновными в ДТП являются именно пешеходы, переходящие улицу в неположенном месте. Некоторые даже банально забывают, что если переходишь дорогу, нужно смотреть по сторонам, потому что из-за поворота может неожиданно появиться машина. И тогда уже поздно будет смотреть в ее сторону.
Поэтому и водителям, и пешеходам необходимо соблюдать основные правила, при которых риск дорожно-транспортных происшествий уменьшится:
• пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам;
• при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств;
• пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин;
• на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
При неблагоприятных погодных условиях пешеходам нужно быть предельно внимательными! Если на улице дождь или туман - видимость ухудшается в несколько раз. В таких условиях водителю трудно ехать. Расстояние, нужное для остановки автомобиля, на мокрой от дождя дороге увеличивается. Поэтому, только убедившись в полной безопасности, начинайте переход. Запомните, автомобиль не может остановиться мгновенно!
Соблюдение этих простых правил поможет уменьшить вероятность аварийных ситуаций на дорогах. Помните, от вашей дисциплины на дороге зависит ваша безопасность и безопасность окружающих вас людей!
Езда ночью. Опасность и пешеходы в темноте
Какой режим вождения лучше выбирать автомобилистам в темное время суток?
Очень часто в ночное время можно встретить пешеходов, двигающихся по краю проезжей части. В ночное время, если у вас есть такая возможность, держитесь дальше от обочины. Если дорога пустая, то лучше ехать посредине, это снизит риск наезда на пешехода, который идет по краю проезжей части. Я обращаю ваше внимание, правила дорожного движения, конечно запрещают водителям двигаться посредине проезжей части, тут выбор за вами. Но лично я предпочитаю такой вариант ночного движения. Если вдруг сотрудникам ДПС не понравится мое поведение, я думаю, что легко смогу аргументировать это в свою пользу.
Почему водителям следует осторожничать?
Ночью пешеходам сложнее понять, с какой скоростью едут автомобили, на каком расстоянии они до него находятся. Поэтому зачастую они перебегают дорогу перед близко идущими машинами. Выбегают с противоположной стороны, сразу же после проехавшего мимо них автомобиля на вашу полосу. Они не осознают того, что в момент ослепления фарами встречного автомобиля у водителя на долю секунды возникает слепота, которая не дает распознать пешехода на проезжей части.
Будьте готовы к такому развитию событий. Двигайтесь с медленной скоростью, даже если все вокруг вас едут быстро, не отвлекайтесь от дороги и ни на минуту не ослабляйте степень вашего внимания. Проблемы с пешеходами возникают не только при движении по дорогам, но и на парковках, во дворах, везде, где их интересы пересекаются с интересами водителей. Водители хотят ехать, пешеходы хотят идти.
Запомните правило: «НЕ ВИЖУ НЕ ЕДУ».
Давайте разберем это правило: если водитель не может просматривать дорогу и прилегающую территорию (обочины, тротуары и т.д.) на 100%, то ему необходимо максимально снизить свой скоростной режим, увеличить дистанцию и боковые интервалы. При приближении к дорожной ловушке, то есть к участку где водитель не может полноценно контролировать пространство, ногу с педали газа нужно поставить над педалью тормоза. Приведу несколько примеров дорожных ловушек: участок дороги со слабым или отсутствующим освещением; припаркованные авто вдоль края проезжей части или на обочине; кусты или сугробы; пешеходы в темной одежде; дворы и парковки у ТЦ, то есть те места где тесно и много объектов закрывающих обзор.
Не стоит забывать, что при движении по мокрому участку дороги или во время дождя (снегопада) эффективность фар заметно снижается, а капли на стеклах, лужи, мокрые авто и т.д. дают большое количество бликов, которые рассеивают внимание водителя.
Грамотные водители понимают, что пешеходы не всегда могут осознавать степень опасностей, связанных с транспортными средствами.
Давайте будем заботиться о жизни, чьей бы она не была.
Сотрудники ГИБДД напоминают о важности использования детских удерживающих устройств при перевозке детей
Помните, при автомобильной аварии детские удерживающие устройства снижают риск летального исхода. Законы физики неумолимы: при столкновении вес тела за долю секунды увеличивается в десятки раз!
Даже самые сильные и любящие руки матери не уберегут жизнь ребенка при серьезной аварии! А часто бывает так, что и тот, у которого на руках сидит малыш, не пристегнут. В этом случае на ребенка при столкновении обрушится многотонный вес взрослого, который просто раздавит малыша.
Госавтоинспекция в очередной раз напоминает, что в соответствии с подпунктом 9 пункта 22 ПДД РФ:
Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств).
Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.
Перевозка детей в возрасте старше 7 лет может осуществляться без использования детского удерживающего устройства, на заднем сиденье автомобиля с применение штатных ремней безопасности, только в тех случаях, когда невозможно подобрать детское удерживающее устройство по весу и росту ребенка (рост более 150 см). В остальных случаях родители
обязаны использовать детские удерживающие устройства, которые направлены на сохранение жизни и здоровья Ваших детей!
Штраф за неправильную перевозку детей предусмотрен частью 3 статьи 12.23 КоАП РФ в размере трех тысяч рублей.
Уважаемые водители!
Большинство аварий случается по причине не соблюдения Правил дорожного движения (выезд на полосу встречного движения, превышения скорости) и главная задача детских удерживающих устройств – сохранить жизнь и здоровье ваших юных пассажиров!
Ребенок, находясь в автомобиле, является пассивным участником дорожного движения и его безопасность целиком и полностью зависит только от вас!
Помните, что находясь за рулем автомобиля, вы несете ответственность не только за свою жизнь, но и за жизни всех ваших пассажиров, в особенности маленьких детей.
Ребенок должен находиться в безопасности, а обеспечить её можете только ВЫ!
Сайт top100vk.comНЕ собирает и НЕ хранит данные. За достоверность информации сайт ответственность не несет.
