На своем официальном портале Мэр Москвы рассказал об
обсуждении стратегии развития удаленных от центра столицы районов, которое состоялось на его встрече с активистами - жителями ЗАО.
Сергей Собянин справедливо считает сам термин "спальный район" архаизмом, своего рода остаточным явлением. Действительно, когда-то эти территории были, что называется, не у дел, они сильно проигрывали ухоженному, яркому историческому центру. В пресловутых "спальниках" люди только ночевали, а отдыхать отправлялись непременно в границы ТТК - где, впрочем, концентрировалась и деловая активность.
Теперь все иначе, и любой столичный район - подлинный город в городе, где есть свои школы и детские сады, поликлиники и больницы, спортивные центры и парки, магазины, кафе и рестораны. Команда Мэра, что бы ни говорили иные скептики, сумела реализовать такую концепцию развития территорий, которая избавила миллионы людей от острой необходимости ездить в центр по каждому поводу. Ведь все есть у них рядом, в шаговой доступности.
Важно, что любой затевающийся проект - инфраструктурный или благоустройства - теперь обсуждается самими жителями. И москвичи решают, что им нужно вблизи их дома - скажем, очередной торговый центр или образовательное учреждение, офисное здание или удобная автомобильная парковка. Таков новый подход к созданию современной городской среды, основа которого - желания и предпочтения самих горожан, настоящих хозяев Москвы, города для людей!
#развитиеМосквы
#благоустройство
Москва, как известно, "порт пяти морей". Но сегодня наша тема - не моря, а более скромные по размеру водоемы, очень украшающие столицу. Выступил в роли модератора круглого стола, организованного Общественным штабом поддержки партии "Единая Россия", его рабочее название -
"Водоемы в городской среде". В заседании участвовали коллеги-депутаты, руководители профильных городских структур, а также кандидат в депутаты Государственной Думы Тимофей Баженов.
На территории мегаполиса насчитывается свыше 1000 прудов, давно ставших полноправной частью единого
общественного пространства. Это уникальные природные, ландшафтные, туристические центры притяжения с огромным рекреационным потенциалом, любимые зоны отдыха для тысяч горожан.
Мы подробно поговорили, в частности, о реконструкции прудов на примере поймы реки Яуза. Рассмотрели вопрос об охране и реабилитации таких объектов в рамках программы реновации. Затронули и важную тему безопасности на водоёмах Москвы - стоит довольно жаркая пора, поэтому она по-прежнему сохраняет актуальность.
По итогам круглого стола предполагается выработать ряд экспертных рекомендаций, которые будут учтены при дальнейшей реализации городской программы содержания и благоустройства прудов и других водных объектов.
#водоемыМосквы
#ЕдинаяРоссия
Сама логика развития современного мегаполиса буквально перенастраивает нас на мастер-план с генерального плана. Последний в нынешних условиях действительно прямо на глазах становится архаичным, неэффективным, такая форма попросту не может учитывать динамично меняющихся объективных и тем более субъективных условий и нюансов.
Мастер-план в этом смысле гораздо более "правильный", он позволит нам с необходимым вниманием к деталям в полной мере реализовать новую стратегию роста столицы, опираясь на усовершенствованное градостроительное регулирование.
Претворять в жизнь гибкую концепцию развития Москвы как smart sity, быстрого умного города XXI века, оставаясь в тесных рамках генплана десятилетней давности, год от года все труднее. Конечно, потребуется многоступенчатое изменение законодательства, работа над большим количеством нормативных актов. Однако результат, уверен, того стоит. Фракция "Единая Россия" готова войти в этот законотворческий процесс и обеспечить разработку и принятие пакета необходимых законопроектов.
XXI век диктует новые правила жизни огромным мегаполисам, где на первый план выдвигаются проблемы не только продуманной новейшей инфраструктуры, но и экологии, безопасности. Не отставая от современных эко-трендов, Москва с 2025 года полностью (!) перейдет на использование электробусов - современного, абсолютно чистого общественного транспорта.
На данный момент 42 столичных маршрута обслуживают порядка 600 таких бесшумных комфортных машин, а в ближайшие четыре года к ним планируется добавить еще 2675. В Европе мы уже город-лидер по числу электробусов!
Не стоит бесконечно перечислять все их достоинства для пассажиров вроде климат-контроля, медиаэкранов и зарядок гаджетов. В наше время для москвичей это уже привычный стандарт. Главное - мы поступательно движемся вперёд, к "зелёному" городу будущего, где в прямом смысле слова дышится легко и приятно. Благодаря программе запуска электробусов выбросы вредных веществ в столице сократятся на солидные 86 тысяч тонн ежегодно - и это, безусловно, укрепляет нас в уверенности, что Москва развивается в правильном, прогрессивном направлении.
#электробус
Постоянно двигаться вперёд - такую масштабную цель Мэр Москвы, лидер списка столичных единороссов Сергей Собянин ставит перед командой, управляющей нашим городом. На своем официальном сайте он открыто и подробно рассказал о современных смыслах и вызовах, которые определяют действия московских властей, а также о концептуальных задачах развития мегаполиса.
По словам Мэра, речь, однако, идёт не о движении как таковом, а именно о динамичном, качественном изменении всех главных аспектов нашей жизни. "Даже небольшие темпы движения и небольшие шаги вперед противопоказаны такому городу", - утверждает Сергей Собянин. Улучшать же надо "в разы", только тогда горожане поймут и почувствуют, "что что-то происходит".
Вместе с тем N1 списка "Единой России" на сентябрьских выборах утверждает, что только наша партия может взять на себя груз ответственности за дальнейшую судьбу многомиллионной Москвы. Это эффективно работающая большая команда, которая способна сдвинуть "воз проблем" и несмотря на возражения иных критиков-скептиков продолжить все начатые проекты - и довести их до успешного завершения, реально улучшая качество жизни в столице.
#ЕдинаяРоссия
